- Forside
- Kommentarer
Hold øje med: Pole-manden
Denne omgang af "Hold øje med" bliver en af de korte af slagsen. Meget kan siges om gaderne i fyrstedømmet, men de levner ikke meget plads til de 22 biler.
Oversigtsbillede Monaco
. Copyright Pirelli
Af: Frederik Langebeck (fl@bmf1.dk) d. 24/5 2013 klokken 21:05
Det er næsten et faktum, at løbet i Monacos smalle gader vindes fra pole position. 30 forskellige kørere har igennem tiden haft fornøjelsen af at starte fra forreste position, og de 25 af dem har efterfølgende taget VM-titlen samme år. Derfor taler statistikken for, at det meget vel kunne ske igen på søndag.
Banen i Monte Carlo er meget snæver og med stor forskel i højdemeter. Dertil kommer mange små og skarpe sving, der kræver masser af downforce. Samtidig gør banens smalle layout, at overhalinger er en sjældenhed, og forsøger man sig endelig skal man gøre det med omhu, ellers kan man meget vel ende i muren og ude af racet.
Nico Hulkenberg Copyright Sahara Force India
Derfor er morgendagens kvalifikation mere afgørende end på noget andet tidspunkt i kalenderen. Kvalificerer man sig godt og samtidig finder en strategi der passer godt til både kører og bil, så kan man meget vel tage derfra med en forøget chance for at avancere i mesterskabsstillingen.
Så når I blænder op for fjernsynet i morgen, så er det værd at holde øje med den mand, der får sin racer hurtigst over stregen, for han kan meget vel have 25 point med sig hjem, medmindre en teknisk defekt eller kørerfejl sender ham ud af løbet før tid.
Copyright Sahara Force India
Copyright Motion-Company
Jaime Alguersuari Copyright Getty Images/Red Bull Racing
Banen i Monte Carlo er meget snæver og med stor forskel i højdemeter. Dertil kommer mange små og skarpe sving, der kræver masser af downforce. Samtidig gør banens smalle layout, at overhalinger er en sjældenhed, og forsøger man sig endelig skal man gøre det med omhu, ellers kan man meget vel ende i muren og ude af racet.
Derfor er morgendagens kvalifikation mere afgørende end på noget andet tidspunkt i kalenderen. Kvalificerer man sig godt og samtidig finder en strategi der passer godt til både kører og bil, så kan man meget vel tage derfra med en forøget chance for at avancere i mesterskabsstillingen.
Så når I blænder op for fjernsynet i morgen, så er det værd at holde øje med den mand, der får sin racer hurtigst over stregen, for han kan meget vel have 25 point med sig hjem, medmindre en teknisk defekt eller kørerfejl sender ham ud af løbet før tid.
Bemærk! Diskussionen er tiltænkt indholdet af artiklen og ikke om man bryder sig om emnet eller formen.
Har man kommentar til dette kan man skrive en mail til forfatteren.
Har man kommentar til dette kan man skrive en mail til forfatteren.
| « Pirelli truer med at trække sig | Rosberg noch einmal. » |