- Forside
- Kommentarer
Abu Dhabi Dagen Derpå: Forløsningen!
Lando Norris og McLaren gjorde, hvad de skulle: En tredjeplads var nok til at sikre Norris sit første verdensmesterskab i et hypet løb, der endte med at blive en lidt kedelig affære uden de store kampe oppe foran.
En jublende Lando Norris efter sejren i Mexicos GP 2025
. Copyright McLaren Media
Af: Jesper Emke Clausen (jc@bmf1.dk) d. 8/12 2025 klokken 09:12
Hypen var til at tage og føle på op til løbet:
Sæsonens sidste F1-løb ville blive enestående, spændende, nervepirrende og historisk!
Men nej, lad os være ærlige: Selve løbet var ikke særligt spændende, og det endte med at blive en tam afslutning på en ellers ekstrem neglebidende sæson.
Lando Norris fejrer sejren i Ungarns GP 2025
Copyright McLaren F1 Team
Max Verstappen vandt ganske vist løbet i overbevisende stil - men ikke sæsonen, og hollænderen endte med at mangle sølle 2 point op til Lando Norris.
Derfor kunne Lando Norris tage verdensmesterskabet med sig hjem fra Abu Dhabi efter en fin sæson, der dog havde nogle bump på vejen.
Er Lando Norris en værdig F1-verdensmester?
Nettet har delte meninger: Flere iagttagere mener, at Norris fik ekstra meget hjælp af McLaren i forhold til Piastri, bl.a. på Monza, hvor man lod Norris overhale Piastri efter et langsomt pitstop.
På den anden side må man ikke glemme, at Lando Norris også havde sine udfordringer at kæmpe med i denne sæson: Dårlig strategi fra McLaren som i Qatar, diskvalifikation i Las Vegas, motorskade i Holland osv.
USAs Grand Prix 2025. Starten blev kaotisk for McLaren-kørerne
Copyright Red Bull Contentpool
Det giver ikke rigtigt nogen mening om at tale om et ”fortjent” mesterskab eller en ”værdig” verdensmester: Sebastian Vettel, Max Verstappen eller Lewis Hamilton har tit fået skudt i skoene, at de blot havde den bedste bil den pågældende sæson.
McLaren havde ganske vist en god bil i år, men den var ikke suveræn på alle baner og under alle forhold.
Lando Norris præsterede på et højt niveau det meste af sæsonen, og det er nødvendigt for at vinde et VM.
Oscar Piastri er ved at blive passeret af Lando Norris. Østrigs GP 2025
Copyright McLaren Media
Norris er ofte blevet kritiseret for at mangle det dræberinstinkt, som Verstappen har, og at han aldrig ville vinde et VM uden et dræberinstinkt, men sæsonen 2025 beviste det modsatte.
Sebastian Vettel beskrev for nyligt Lando Norris med rosende ord i F1-podcasten Beyond the Grid:
"Jeg er meget imponeret over ham [Norris] – ikke kun køreteknisk, men også som menneske, fordi han er modig nok til at tale om sine følelser."
Vettel forklarer videre, at man i mange år ikke måtte vise følelser som F1-kører men altid skulle være kold og som en maskine:
"Det er noget pjat. Vi er mennesker, vi har problemer, og det er fantastisk, at Lando er i Formel 1 og er blevet et forbillede for andre på en anden måde."
Sebastian Vettel foran Lando Norris. Bahrains GP 2021.
Copyright Aston Martin
Dermed har vi ikke blot fået en ny F1-verdensmester – vi har fået en ny type verdensmester, en ny rollemodel, der afløser de kolde dræberinstinkttyper som Verstappen og Hamilton.
Set fra den vinkel vandt det gode og uperfekte menneske F1-verdensmesterskabet i går. Tak for det.
Apropos uperfekt: Tsunoda.
Formel 1 og Red Bull siger farvel og tak – eller bare farvel – til Yuki Tsunoda.
Brasiliens Grand Prix 2025. Max Verstappen og Yuki Tsunoda møder fans torsdag
Copyright Red Bull Contentpool
Tsunoda afløses af Hadjar i næste sæson. Tsunoda afløste selv Lawson hos Red Bull efter 2 løb i denne sæson, men sæsonens sidste løb afslørede i høj grad, at Tsunoda ikke tilnærmelsesvist har farten til at følge med Verstappen eller Racing Bulls.
Hvad værre er, så viste Tsunodas kamikazestunt mod Norris, at japaneren åbenbart ikke tænkte meget på Norris’ liv og levned ved at presse ham ud af banen og mod væggen med over 300 km/t. Tsunoda forstod heller ikke sin tildelte straf på 5 sekunder.
Hvis Tsunoda ville vise, at han besidder et dræberinstinkt, er det den forkerte måde at gøre det på. Selv Red Bulls Helmut Marko udtalte efter løbet, at Tsunoda gik over stregen.
Næste sæson 2026 blandes kortene på ny med nye motorer og nye regler for de aerodynamiske design på bilerne.
Audi R26
Copyright Audi AG
Ud over at vi siger farvel til Tsunoda, siger vi også farvel til DRS, som har været en trofast overhalingshjælp siden 2011. Denne gang blev det indført for at gøre løbene mere spændende.
Om vi også siger farvel til Lewis Hamilton, må vi vente og se: Op til sæsonens sidste løb var der rygter om, at Hamilton ville indstille sin karriere, men indtil videre ser det ud til, at Hamilton fortsætter hos Ferrari – på trods af en elendig sæson men alligevel et godt løb: fra nummer 16 til nummer 8 med gode overhalinger.
Lewis Hamilton
Copyright Ferrari Media
Abu Dhabi 2025 vil ikke blive husket som det mest spændende løb i F1-historien men måske som det løb, der afsluttede en æra – både DRS og en bestemt kørertype.
Lando Norris lykønskes af Max Verstappen efter sejren i Mexicos GP 2025
Copyright McLaren Media
Næste sæson starter i Australien med de første frie træninger den 6. marts kl. 2:30 om natten dansk tid.
Sæsonens sidste F1-løb ville blive enestående, spændende, nervepirrende og historisk!
Men nej, lad os være ærlige: Selve løbet var ikke særligt spændende, og det endte med at blive en tam afslutning på en ellers ekstrem neglebidende sæson.
Lando Norris fejrer sejren i Ungarns GP 2025Copyright McLaren F1 Team
Max Verstappen vandt ganske vist løbet i overbevisende stil - men ikke sæsonen, og hollænderen endte med at mangle sølle 2 point op til Lando Norris.
Derfor kunne Lando Norris tage verdensmesterskabet med sig hjem fra Abu Dhabi efter en fin sæson, der dog havde nogle bump på vejen.
Er Lando Norris en værdig F1-verdensmester?
Nettet har delte meninger: Flere iagttagere mener, at Norris fik ekstra meget hjælp af McLaren i forhold til Piastri, bl.a. på Monza, hvor man lod Norris overhale Piastri efter et langsomt pitstop.
På den anden side må man ikke glemme, at Lando Norris også havde sine udfordringer at kæmpe med i denne sæson: Dårlig strategi fra McLaren som i Qatar, diskvalifikation i Las Vegas, motorskade i Holland osv.
USAs Grand Prix 2025. Starten blev kaotisk for McLaren-kørerneCopyright Red Bull Contentpool
Det giver ikke rigtigt nogen mening om at tale om et ”fortjent” mesterskab eller en ”værdig” verdensmester: Sebastian Vettel, Max Verstappen eller Lewis Hamilton har tit fået skudt i skoene, at de blot havde den bedste bil den pågældende sæson.
McLaren havde ganske vist en god bil i år, men den var ikke suveræn på alle baner og under alle forhold.
Lando Norris præsterede på et højt niveau det meste af sæsonen, og det er nødvendigt for at vinde et VM.
Oscar Piastri er ved at blive passeret af Lando Norris. Østrigs GP 2025Copyright McLaren Media
Norris er ofte blevet kritiseret for at mangle det dræberinstinkt, som Verstappen har, og at han aldrig ville vinde et VM uden et dræberinstinkt, men sæsonen 2025 beviste det modsatte.
Sebastian Vettel beskrev for nyligt Lando Norris med rosende ord i F1-podcasten Beyond the Grid:
"Jeg er meget imponeret over ham [Norris] – ikke kun køreteknisk, men også som menneske, fordi han er modig nok til at tale om sine følelser."
Vettel forklarer videre, at man i mange år ikke måtte vise følelser som F1-kører men altid skulle være kold og som en maskine:
"Det er noget pjat. Vi er mennesker, vi har problemer, og det er fantastisk, at Lando er i Formel 1 og er blevet et forbillede for andre på en anden måde."
Sebastian Vettel foran Lando Norris. Bahrains GP 2021.Copyright Aston Martin
Dermed har vi ikke blot fået en ny F1-verdensmester – vi har fået en ny type verdensmester, en ny rollemodel, der afløser de kolde dræberinstinkttyper som Verstappen og Hamilton.
Set fra den vinkel vandt det gode og uperfekte menneske F1-verdensmesterskabet i går. Tak for det.
Apropos uperfekt: Tsunoda.
Formel 1 og Red Bull siger farvel og tak – eller bare farvel – til Yuki Tsunoda.
Brasiliens Grand Prix 2025. Max Verstappen og Yuki Tsunoda møder fans torsdagCopyright Red Bull Contentpool
Tsunoda afløses af Hadjar i næste sæson. Tsunoda afløste selv Lawson hos Red Bull efter 2 løb i denne sæson, men sæsonens sidste løb afslørede i høj grad, at Tsunoda ikke tilnærmelsesvist har farten til at følge med Verstappen eller Racing Bulls.
Hvad værre er, så viste Tsunodas kamikazestunt mod Norris, at japaneren åbenbart ikke tænkte meget på Norris’ liv og levned ved at presse ham ud af banen og mod væggen med over 300 km/t. Tsunoda forstod heller ikke sin tildelte straf på 5 sekunder.
Hvis Tsunoda ville vise, at han besidder et dræberinstinkt, er det den forkerte måde at gøre det på. Selv Red Bulls Helmut Marko udtalte efter løbet, at Tsunoda gik over stregen.
Næste sæson 2026 blandes kortene på ny med nye motorer og nye regler for de aerodynamiske design på bilerne.
Audi R26Copyright Audi AG
Ud over at vi siger farvel til Tsunoda, siger vi også farvel til DRS, som har været en trofast overhalingshjælp siden 2011. Denne gang blev det indført for at gøre løbene mere spændende.
Om vi også siger farvel til Lewis Hamilton, må vi vente og se: Op til sæsonens sidste løb var der rygter om, at Hamilton ville indstille sin karriere, men indtil videre ser det ud til, at Hamilton fortsætter hos Ferrari – på trods af en elendig sæson men alligevel et godt løb: fra nummer 16 til nummer 8 med gode overhalinger.
Lewis HamiltonCopyright Ferrari Media
Abu Dhabi 2025 vil ikke blive husket som det mest spændende løb i F1-historien men måske som det løb, der afsluttede en æra – både DRS og en bestemt kørertype.
Lando Norris lykønskes af Max Verstappen efter sejren i Mexicos GP 2025Copyright McLaren Media
Næste sæson starter i Australien med de første frie træninger den 6. marts kl. 2:30 om natten dansk tid.
OM SKRIBENTEN
Jesper er cand.mag. i Moderne Kultur fra Københavns Universitet med speciale i biler og bor til dagligt i Berlin.