Hamilton og Ferrari: Rejsen mod revanche er skudt i gang

Man skal have sovet under en sten, hvis det er forbigået ens opmærksomhed, at Ferrari og Lewis Hamilton har noget at bevise i 2026. Vi analyserer på situationen.

Lewis Hamilton. Japans GP 2025 . Copyright Ferrari Media

Af: Peter Hartig (pha@bmf1.dk) d. 7/1 2026 klokken 17:01

Efterhånden som sæsonen skred frem, gik det for alle, at op for 2025-sæsonen blev alt andet end den drømmestart, som både Ferrari og Lewis Hamilton havde håbet på.

Ferrari gik ellers ind til sæsonen med stor selvtillid efter solide test-resultater, men løbene afslørede problemer med både pålidelighed og fart, og holdet sluttede på P4 i konstruktørmesterskabet og dermed uden for podiet – 50 point efter Red Bull på P3.

Samtidig var Hamiltons første år i rød køredragt hårdere end forventet, idet han sluttede på P6 i mesterskabet uden en podieplacering, bortset fra sejren i sprintløbet i Japan.

En situation han ikke har oplevet siden sin F1-debut for McLaren i 2007.

Lewis Hamilton i sit cockpitLewis Hamilton i sit cockpit
Copyright Ferrari Media


Et år med svære dage


For Hamilton personligt blev sæsonen præget af skuffelser og omstilling. Efter skiftet fra Mercedes var forventningerne astronomiske, men omstillingen til et nyt team, ny (italiensk) kultur og en bil med anderledes karakteristika var hårdere end først antaget.

Eksverdensmesteren har åbent erkendt, at presset og opmærksomheden har påvirket hans oplevelse af arbejdet – en påmindelse om, at selv de største talenter kan komme på prøve under nye omstændigheder.

Denne udfordring var så markant, at Hamilton i slutningen af 2025 udtalte, at han ”ikke har et mindset for næste år endnu”, hvilket illustrerer, hvor meget arbejdet med at reflektere og genopbygge motivation vejer tungt efter et vanskeligt år.

Fortsat kampgejst


Trods den hårde sæson og tiltagende rygter om pensionering har Hamilton på det kraftigste afvist, at han skulle trække sig tilbage fra Formel 1. Han insisterer på, at han stadig har en drøm om at vinde endnu et mesterskab – denne gang med Ferrari – og stadig elsker motorsporten og F1, selvom frustrationerne har været tydelige. 

Lewis Hamilton jubler over sejren i sprintløbet. Japans GP 2025Lewis Hamilton jubler over sejren i sprintløbet. Japans GP 2025
Copyright Ferrari Media


Derudover har han gentagne gange sagt, at han er ”her for at vinde” og nægter at lade sit påbegyndte kapitel hos Ferrari ende uden en titel. Planen er at arbejde tæt med teamet om at forbedre både bilen og samarbejdet, så de kan vende tilbage til toppen af feltet.

Ferraris fremtidsplaner


For Ferrari handler det næste kapitel om at genvinde konkurrenceevnen. Holdet har en lang og stolt historie i Formel 1, og forventningerne fra både fans og ledelse er altid at kæmpe om sejre og mesterskaber.

For at komme tilbage på sporet kigger La Scuderia indad – både teknisk og strategisk – for at finde de nødvendige forbedringer, der kan bringe dem tilbage til toppen.

Lewis Hamilton på vej mod sejren i sprintløbet. Kinas GP 2025Lewis Hamilton på vej mod sejren i sprintløbet. Kinas GP 2025
Copyright Ferrari Media


Vejen frem mod 2026


Med et nyt regelsæt og forbedringer i horisonten står Hamilton og Ferrari ved en skillevej. Begge parter har meget at bevise efter den svage 2025-sæson, og målet kan koges ned til det faktum, at Hamilton både må og skal genvinde sin placering blandt verdens bedste, og Ferrari både må og skal genoplive sin status som reel titeludfordrer.

Vil kombinationen Hamilton/Ferrari blive en succes?

Svarene på det spørgsmål er lige til: det afhænger af, om (1) teamet kan lære af fejlene, herunder (2) de typiske, strategiske fejlkalkulationer under løbene samt at de (3) skal forbedre deres bil og (4) skabe en symbiose mellem en af sportens største kørere og et hold med enorme ambitioner.

Én ting er sikkert: rejsen mod at revanchere sig fra en møgsæson er skudt i gang – og alverdens tifosi følger kritisk med fra tribuner og TV-skærme.

Sessionsresultat

Bemærk! Det angivne dæk viser hvilken compound som køreren har sat den pågældende tid på.

P. Kører Team Dæk Tid Omg

OM SKRIBENTEN

Peter fra BMF1 Peter har været en del af BMF1 næsten siden starten og er især kendt for sin faste serie af Kevin-interviews.

RELATEREDE NYHEDER