2. frie træning - Alonso topper

Velkommen til den anden frie træning til Canadas Grand Prix.

Banerekorden ved pole 1:12.275 sat af Ralf Schumacher i 2004, og ved løb er den 1:13.622 sat af Rubens Barrichello, 2004.

Straks ved den frie trænings start, kører en del biler ud. Ralf Schumacher, den tidligere vinder, er blandt dem.

Efter en første træning, hvor Mclaren Mercedes satte sig ret tungt på de 2 første pladser, så bliver det spændende at se, om samme billede vil tegne sig i denne træning.

Mark Webber sætter foreløbigt bedste tid - 1:18.615, men stadig et sekund fra første trænings bedste tid.


Banekort for Gilles Villeneuve

Som under dagens første træning, så bruges hele banen og nogen af kørerne, de bruger en del mere. De fleste er gennem græsset og sandfang på et eller andet tidspunkt.

På vej mod Casinosvinget, taber Robert Kubica bagenden og glider ned langs muren, hvor venstre for og baghjul let kysser væggen - direkte i pit for ham.

Mark Webber kører stærkt og det på den hårdeste dækcompound. 1.18.181 lyder den nu bedste tid på, efter ca. 23 minutter af 2. frie træning.

Endnu en kører har "justeret" sine hjul - Jarno Trullis højre forhjul har en ret unormal vinkel.

Nr.	Kører	Hold	Bedste tid	Omgange
1.	Mark Webber	Red Bull	1:18.181	12
2.	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:18.437	10
3.	Felipe Massa	Ferrari	1:18.571	7
4.	Lewis Hamilton	McLaren	1:18.696	7
5.	Fernando Alonso	McLaren	1:18.902	9
6.	Rubens Barrichello	Honda	1:19.064	9
7.	Giancarlo Fisichella	Renault	1:19.307	12
8.	Jarno Trulli	Toyota	1:19.322	34
9.	Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso	1:19.395	14
10.	Jenson Button	Honda	1:19.591	6
11.	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:19.719	10
12.	Anthony Davidson	Super Aguri	1:19.780	8
13.	Robert Kubica	BMW Sauber	1:19.893	8
14.	Scott Speed	Toro Rosso	1:19.914	9
15.	Nico Rosberg	Williams	1:19.943	10
16.	Ralf Schumacher	Toyota	1:20.059	11
17.	Christijan Albers	Spyker	1:20.091	15
18.	David Coulthard	Red Bull	1:20.094	14
19.	Takuma Sato	Super Aguri	1:20.340	10
20.	Heikki Kovalainen	Renault	1:20.519	10
21.	Alexander Wurz	Williams	1:20.593	11
22.	Adrian Sutil	Spyker	1:21.087	6

Stillingen efter 30 minutter


BMW Sauber er bemærkelsesværdigt langsomme i dagens træninger, Kubica fik ikke sat en tid i første træning og Nick Heidfeld er pt. over 2 sekunder efter hurtigste mand, der er Fernando Alonso med 1:17.329

Heiki Kovalainen har også kysset en af Gilles Villeneuve banens betonmure, venstre baghjul er punkteret, forhjulsophænget er smadret og billederne viser at bremser og fælg nærmest eksploderer i en sky gnister, da han taber bilen og rammer muren med et brag. Alt imens, så ser Nelson Piquet Junior til i pitten, med et let smil........

I Toyotas pit, arbejdes der semihektisk på Trullis bils forende, alt i mens en større forsamnling af pitcrew ser på.

Efter den første halvdel af træningen, så er der stadig dobbelt mcLaren Mercedes i front.

Nico Rosberg rykker endelig, ikke alene ud af pitten, men op på en flot 7. plads, med en halv time igen.

Nr.	Kører	Hold	Bedste tid	Omgange
1.	Fernando Alonso	McLaren	1:16.550	24
2.	Lewis Hamilton	McLaren	1:17.550	22
3.	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:17.905	28
4.	Mark Webber	Red Bull	1:18.181	25
5.	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:18.196	27
6.	Felipe Massa	Ferrari	1:18.221	20
7.	Nico Rosberg	Williams	1:18.489	13
8.	Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso	1:18.493	27
9.	Giancarlo Fisichella	Renault	1:18.573	24
10.	Scott Speed	Toro Rosso	1:18.602	18
11.	Alexander Wurz	Williams	1:18.871	21
12.	Takuma Sato	Super Aguri	1:18.926	22
13.	Rubens Barrichello	Honda	1:19.064	25
14.	David Coulthard	Red Bull	1:19.301	25
15.	Jenson Button	Honda	1:19.306	23
16.	Jarno Trulli	Toyota	1:19.322	13
17.	Robert Kubica	BMW Sauber	1:19.433	15
18.	Anthony Davidson	Super Aguri	1:19.580	18
19.	Christijan Albers	Spyker	1:19.701	26
20.	Ralf Schumacher	Toyota	1:20.059	11
21.	Adrian Sutil	Spyker	1:20.063	17
22.	Heikki Kovalainen	Renault	1:20.519	22

Stillingen efter 60 minutter


I dagens absolut mest spændende episode, tager Adrian Sutil først en curb skævt og dernæst en mere, hvorefter han svæver små 20 centimeter over jorden, ret mod en betonmur, for så at redde den i sidste øjeblik kort før han ramte betonmuren, et særdeles spektakulært nummer af den unge tysker.

Banen er betydeligt større og breddere end sidste løb, der fandt sted i Monacos snævre gader, det betyder dog ikke at der er mindre kontakt med barrieren. I Monaco, der kan man køre en sikker rute og alligevel få en god tid, her kræves at man udnytter banen og curbs maksimalt. Det betyder også at vi allerede nu har set masser af genveje og masser af kontakt med væggen. Gilles Villenueve er en bane helt i den ånd, som har givet den navne, masser af mod kræves og tungen lige i munden - der er ikke mange centimeter at give af, hvis man skal køre den optimale rute banen rundt.

Med 15 minutter igen, der sætter Rosberg sin Williams på 4. pladsen og Trullis racer er lappet så meget sammen, at han kan få de sidste 15 minutters træning.

Som sagt tidligere, så er Gilles Villenueve en svær bane - denne gang var det særdeles rutinerede Nick Heidfeld, der kyssede barrieren, igen med masser af gnister og støv til følge, Quick Nick kunne dog køre i pit, men træningen er slut for ham og der skal nok skiftes lidt hjulophæng for og bag.

Wall of champions har været et dyrt sving i dag, men dog ikke for "Champions", men der har efterhånden været en del kørere ude at kysse betonen - bliver 3. træning, kvalifikationen eller løbet afviklet i regnvejr, så vil det blive et meget dyrt sving.

Wall of Champions: Bemærk hvor tæt dækaftrykkende går på væggen

Endnu en gang er Trullis højre forhjulsophæng knækket, denne gang er der ikke den store tvivl om at der har været kontakt - Trulli halter i pit på 3 hjul. TV-billederne viser at han rammer en curb, hvorefter hele hjulophænget ganske enkelt kollapser. Har Toyota et problem?

Med 2 minutter igen, der sætter Ferrari sig igennem, Massa fortrænger Lewis Hamilton fra 2. pladsen og Räikkönen kører sig frem til 4. pladsen. Har Ferrari endnu en gang lurepasset?

Træningen er officielt slut, men de biler, som er på banen, de får selvfølgelig lov til at køre deres omgang til ende.

Nr.	Kører	Hold	Bedste tid	Omgange
1.	Fernando Alonso	McLaren	1:16.550	37
2.	Felipe Massa	Ferrari	1:17.090	34
3.	Lewis Hamilton	McLaren	1:17.307	36
4.	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:17.515	37
5.	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:17.827	42
6.	Nico Rosberg	Williams	1:17.992	25
7.	Rubens Barrichello	Honda	1:18.108	38
8.	Giancarlo Fisichella	Renault	1:18.130	40
9.	Mark Webber	Red Bull	1:18.181	39
10.	Takuma Sato	Super Aguri	1:18.309	38
11.	David Coulthard	Red Bull	1:18.316	40
12.	Robert Kubica	BMW Sauber	1:18.399	29
13.	Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso	1:18.493	33
14.	Anthony Davidson	Super Aguri	1:18.545	35
15.	Scott Speed	Toro Rosso	1:18.602	36
16.	Jenson Button	Honda	1:18.845	35
17.	Alexander Wurz	Williams	1:18.871	25
18.	Jarno Trulli	Toyota	1:18.895	16
19.	Ralf Schumacher	Toyota	1:19.331	16
20.	Christijan Albers	Spyker	1:19.453	38
21.	Adrian Sutil	Spyker	1:19.662	25
22.	Heikki Kovalainen	Renault	1:20.519	22

Stillingen efter 90 minutter


Endnu en gang, sætter Alonso sig på bedste tid, men i rimelig konkurrence med Ferrari, dårligste tid af det 2 top-teams, den endte Räikkönen med, næsten et sekund efter Alonso.

Vi siger farvel til en fredag, der har været præget af kontakt med betonen og den fulde (plus lidt mere) udnyttelse af curbs og fortsætter vores live-dækning af 3. frie træning og kvalifikationen i morgen, følg med på Danmarks bedste Formel 1 site.