- Forside
- Kommentarer
Red Bull vil bruge KERS (nogle steder)
Det kom som et chok for de fleste, at Red Bull ikke brugte KERS i den forgangne weekend. En flot pole position, og en næsten flottere sejr til Sebastian Vettel, og så helt uden KERS, som konkurrenterne besad. KERS skal dog nok blive brugt i RB7.
Red Bull lollipop
. Copyright Getty Images/Red Bull Racing
Af: Michael Ewert (mew@bmf1.dk) d. 31/3 2011 klokken 19:03
Der var ikke noget med start-KERS, mini-KERS eller hvad man ellers vil kalde en KERS, der kun virker en gang i hver session. I stedet var det et velbalanceret RB7-chassis, som vi oplevede på den australske asfalt.
Det bliver dog anderledes, når vi ankommer til Sepang i næste uge. Red Bull motorsportsrådgiver, Dr. Helmut Marko, udtalte til den tyske tv.station RTL:
”Jeg tror, at vi bruge KERS på baner med lange langsider.”
Mark Webber pitstop
Copyright Getty Images/Red Bull Racing
Det bekræfter teamchef Christian Horner, der til den britiske avis ‘Guardian’:
“Vi vil bruge KERS i Malaysia.”
”Det var en meget marginal beslutning ikke at bruge det (i Australien). I Malaysia er der et langt stykke ned til første sving, og vi er meget interesseret i at have det i bilen der.”
Sebastian Vettel har delte meninger om KERS
Copyright Getty Images/Red Bull Racing
Mesterskabsførende Sebastian Vettel udtalte til tyske ’Bild’ henholdsvis ’Auto Motor und Sport’:
”Vi arbejder på at få det på bilen. Det er dyrt, kompliceret og ikke grønt (miljøvenligt, red.).”
Det bliver dog anderledes, når vi ankommer til Sepang i næste uge. Red Bull motorsportsrådgiver, Dr. Helmut Marko, udtalte til den tyske tv.station RTL:
”Jeg tror, at vi bruge KERS på baner med lange langsider.”
Copyright Getty Images/Red Bull Racing
Det bekræfter teamchef Christian Horner, der til den britiske avis ‘Guardian’:
“Vi vil bruge KERS i Malaysia.”
”Det var en meget marginal beslutning ikke at bruge det (i Australien). I Malaysia er der et langt stykke ned til første sving, og vi er meget interesseret i at have det i bilen der.”
Copyright Getty Images/Red Bull Racing
Mesterskabsførende Sebastian Vettel udtalte til tyske ’Bild’ henholdsvis ’Auto Motor und Sport’:
”Vi arbejder på at få det på bilen. Det er dyrt, kompliceret og ikke grønt (miljøvenligt, red.).”
Bemærk! Diskussionen er tiltænkt indholdet af artiklen og ikke om man bryder sig om emnet eller formen.
Har man kommentar til dette kan man skrive en mail til forfatteren.
Har man kommentar til dette kan man skrive en mail til forfatteren.
| « Horner driller Mercedes | Hamilton et emne i 2012 » |