- Forside
- Kommentarer
Problemer hos Lotus
Årets anden Formel 1-test begyndte i dag i Barcelona, men for et hold fik dagen en problematisk start. Lotus var taget til Barcelona med deres andet chassis. Noget var dog ikke rigtig, så allerede ved middagstid stoppede Lotus dagens test.
Eric Boullier og Romain Grosjean
. Copyright Lotus-Renault GP
Af: Michael Ewert (mew@bmf1.dk) d. 21/2 2012 klokken 16:02
Det blev ikke til mange omgange til Romain Grosjean, da han i dag testede Lotus’ andet chassis, kaldet E20-02. Ret hurtigt stod det klart for holdet, at der var et eller andet galt med chassiset.
Så i stedet for at misbruge en testdag så fik man sendt chassiset retur til Enstone i England, samtidig med at man fik hasteekspederet chassiset, E20-01, der blev brugt i Jerez afsted fra England med ankomst i morgen onsdag.
Romain Grosjean fik kørt meget i Barcelona før man fandt ud af, at noget var galt med chassiset.
Copyright Lotus F1
Romain Grosjean udtalte efter dagens korte testdag:
”Vi gennemførte et par aerotests, og siden et par timede løb, men jeg blev hurtigt klar over bilen ikke reagerede som den skulle.”
”Det er ikke ideelt at miste banetid, men heldigvis har vi chassiset, som kørte perfekt i Jerez, så jeg burde få noget banetid i morgen.”
Romain Grosjean
Copyright Lotus F1
”Det er meget bedre, at vi har et problem som dette nu, end i Melbourne.”
E20-02 chassiset vil blive undersøgt på fabrikken i Enstone for at finde ud af, hvor og/eller hvad fejl chassiset har.
Så i stedet for at misbruge en testdag så fik man sendt chassiset retur til Enstone i England, samtidig med at man fik hasteekspederet chassiset, E20-01, der blev brugt i Jerez afsted fra England med ankomst i morgen onsdag.
Copyright Lotus F1
Romain Grosjean udtalte efter dagens korte testdag:
”Vi gennemførte et par aerotests, og siden et par timede løb, men jeg blev hurtigt klar over bilen ikke reagerede som den skulle.”
”Det er ikke ideelt at miste banetid, men heldigvis har vi chassiset, som kørte perfekt i Jerez, så jeg burde få noget banetid i morgen.”
Copyright Lotus F1
”Det er meget bedre, at vi har et problem som dette nu, end i Melbourne.”
E20-02 chassiset vil blive undersøgt på fabrikken i Enstone for at finde ud af, hvor og/eller hvad fejl chassiset har.
Bemærk! Diskussionen er tiltænkt indholdet af artiklen og ikke om man bryder sig om emnet eller formen.
Har man kommentar til dette kan man skrive en mail til forfatteren.
Har man kommentar til dette kan man skrive en mail til forfatteren.
| « Mercedes AMG W03 præsenteret | Barcelona test – dag 1 » |