Rygter om K-Mag til USA tager til

Et interview med Michael Andretti på racer.com fik nærmest bekræftet Kevin Magnussen som IndyCar-kører i år. Selv om IndyCar nok er den serie, der kommer tættest på Formel 1, hvad angår kræfter og løbsdistance, så er der også to forskelllige løbstyper.

Den ene er ovalbanerne, hvor kronjuvelen er Indianapolis 500. Løbet afvikles 24. maj, samme dag som Monacos GP afvikles. Den anden type er de permanente racer- og midlertidige gadebaner.

Kevins største problem er, at han som reservekører for McLaren skal stå til rådighed ved Formel 1-løbene, og en stor del af løbene i IndyCar falder sammen med Formel 1. Endvidere afvikles samtlige IndyCar-løb over seks måneder, så der bliver ikke meget tid til afslapning imellem weekenderne.

Hvilket rat skal Kevin Magnussen bruge i år?
Copyright McLaren Media

I selve interviewet nævnes det, at Michael Andretti gerne vil udvide til fire, måske fem biler. I forvejen har Andretti Autosport kørerne Ryan Hunter-Reay, Carlos Munoz og teamejeren egen søn, Marco Andretti. Fjerdebilen har mange bejlere, og her er Jean-Eric Vergne et godt bud til i hvert fald gade- og racerbanerne.

Kevin Magnussen nævnes i artiklen kun som et spændende rygte, men det har fået en stor del af Danmark til at gå bananas. Men lad os lige kigge på de to kalendere, og se hvor mange sammenfald der er.

Dato	Formel 1	IndyCar
8. marts	-	Brasilia
15. marts	Australien	-
29. marts	Malaysia	St. Petersburg
12. april	Kina	Louisiana
19. april	Bahrain	Long Beach
26. april	-	Alabama
10./9. maj	Spanien	GP of Indianapolis
24. maj	Monaco	Indianapolis 500
30./31. maj	-	Detroit
7./6. juni	Canada	Texas
14. juni	-	Toronto
21. juni	Østrig	-
27. juni	-	Fontana
5. juli	England	-
12. juli	-	Milwaukee
19./18. juli	Tyskland	Iowa
26. juli	Ungarn	-
2. august	-	Mid-Ohio
23. august	Belgien	Pocono
30. august	-	Sonoma
6. september	Italien	-
20. september	Singapore	-
27. september	Japan	-
11. oktober	Rusland	-
25. oktober	USA	-
1. november	Mexico	-
15. november	Brasilien	-
29. november	Abu Dhabi	-

Det er ikke mange løb, som Kevin Magnussen vil kunne køre, og udelukker vi ovalbanerne, bliver der endnu færre.

Honda er dog fællesnævneren, der kan sende Kevin til USA, og han vil helt sikkert lære noget af den amerikanske serie, men den mængde løb han vil misse, er dog betydelig.

Vi venter med spænding på en officiel udmelding fra Magnussen-lejren.