Hvem klarede sig bedst i vintertesten

De nye regler for Formel 1 bilerne, betyder at alt er i spil. Samtidig er der mange der har gået med et håb om, at et tidligere bundhold, kunne gå hen og vinde det første løb.

Det er der dog ikke meget der tyder på, samtidig med at det er virkelig svært at sige, hvem der er bedst, da vi ikke kan forvente at holdene har vist os deres ægte potentiale.

Men vi væger os ud i en forudsigelse alligevel, ved her at liste top 6 af de 11 hold, der stiller til start i 2026.

Nummer 6: Racing Bulls

Selvom det ser ud til, at der er meget stor afstand fra nummer 11 til nummer 1, så tyder det på at midterfeltet bliver utroligt tæt.

Vi forventer dog, at det er Red Bulls lillesøster hold, Racing Bull, der ender som det 6. bedste hold, som vi her sætter som det sidste af de gode hold.

De har vist stabilitet og noget tyder på, at den nye motor fra Red Bull Powertrains, der er lavet sammen med Ford, er en af de stærkeste i feltet, kun overgået af Mercedes.

Svagheden for holdet er deres kørere, selvom Liam Lawson nu har en del erfaring, har han været meget svingende gennem tiden, mens Arvid Lindblad er helt ny og vil have ekstremt meget at lærer.

Nummer 5: Audi

Det kan være, at placerer Audi oppe som nummer 5 kan virke meget højt, taget i betragtning af at de nærmest er et helt nyt hold. Men de viste stor stabilitet og god speed under testene.

Med Nico Hülkenberg som den erfarne, der der gode muligheder for at der bliver kørt stabile tider ind, hvilket betyder at blot hans stabilitet i starten af sæsonen, kan give dem gode resultater.

Audi har erfaring fra motorsport som de tager med sig over i Formel 1. Selvom det er meget anderledes, vil erfaringen fra opbygning af motorer til blandt andet Le Mans, give dem et overblik og en ro, der får os til at sætte dem, oppe på den gode side af midterlinjen.

Nummer 4: Ferrari

Ferrari kom dårligt fra start under vintertesten, men de er kommet stærkt tilbage. Så stærkt at placeringen som 4. hurtigste hold, meget vel kunne være blevet nummer 3.

De har vist sig særdeles innovative, især med den revolutionærende bagvinge, og deres motor virker også til at være blandt de bedste.

Charles Leclerc er meget sulten efter nye sejre, og vil være manden der vil drive holdet frem, mens Lewis Hamilton allerede nu, virker til at være utilfreds med bil og regler.

Skulle det kikse totalt for Hamilton igen i år, vil 2026 med stor sandsynlighed være hans sidse sæson i formel 1.

Nummer 3. McLaren

De forsvarende verdensmestre, både som hold men også individuelt med Lando Norris, placeres nede som nummer 3. Igen med stor chance for at de kan rykke en plads både den ene og den anden vej.

Lando Norris vil, med hans nye selvtillid, helt sikkert være den skarpeste på holdet, mens Oscar Piastri vil kæmpe for at komme tilbage og vise, at det var en fejl at han ikke vandt sidste år.

Bilen er stærk og noget af det der gør, at vi ikke helt kan vide hvor de ender er, at de kørte de sidste test med motorer med de "gamle" specifikationer.

Hvad de kan, med de rigtige motorer, må vi vente at se til Australiens Grand Prix.

Nummer 2: red Bull

Til trods for at Red Bull stiller til start med deres egne motorer i år, er der noget der tyder på at den nye racer er virkelig velfungerende.

Alle havde forventet at Max Verstappen hurtigt vil komme ind under huden på de nye racere, men at Isak Hadjar også ville finde sig godt til rette i bilen så hurtigt, vidner om at de har bygget en bil der er i bedre balance end de tidligere, hvilket gør dem nemmere at kører.

Det er dog ret sandsynligt at Verstappen vil trække fra Hadjar, når det virkelig gælder, hvorfor vi vil gå så langt at sætte ham som favorit til at vinde de første løb, og måske tilmed mesterskabet, til trods for at vi ikke ser Red Bull raceren, som den bedste bil..

Nummer 1: Mercedes

Mercedes har først og fremmest bygget en motor, der er virkelig stærk og som virker ekstremt holdbar.

Samtidig ser det ud til at selve bilen, er meget let at kører, hvilket betyder at vi kan forvente at de kommer til at kører markant hurtigere i Australien, end det vi har set under testarbejdet.

George Russell, der var førstekører for første gang i 2025, virker til at have en selvtillid der er på sit højeste og det vil få stor betydning i 2026.

Andrea Kimi Antonelli vil begynde sin anden sæson i Australien, hvilket også vil være med til at give ham lidt ro. Spørgsmålet er blot, om den unge italiener formår at holde hovedet koldt og benene på jorden, når presset på ham i år øges.

Vi kommer senere med en bedømmelse af de sidste 5 hold.