- Forside
Store problemer med RB3
Efter sidste uges skuffende test er der en ting, som de to kørere David Coulthard og Mark Webber er enige om. RB3 mangler grip og meget af det.
Af: Michael Ewert (mew@bmf1.dk) d. 6/2 2007 klokken 12:02
Selv om RB3 er en flot bil, så er det ikke skønhed, men effektivitet der virker i Formel 1. David Coulthard ønskede dog heller ikke at udtale sig, da han blev interviewet af det tyske magasin ’Auto Motor und Sport’ omkring den nye RB3.
“Det er ikke fordi jeg ønsker at undgå spørgsmålet, men man kan ikke vurdere effektiviteten af et fly, hvis man kun fløjet det i en simulator og kørt lidt på landingsbanen.”
Sammenligningen med et fly skal ses i forhold til, at de to Red Bull Racing kørere ikke har fået kørt særlig mange omgange i den nye RB3.
Nye dæk til salg. kun meget lidt brugte
Kan man regne med det man opdager i en vindtunnel også virker på racerbanen?
I RB3’s tilfælde kan man ikke. Begge Red Bull kørere beklager sig over en meget stor mangel på aerodynamisk greb og skal man tro på ’Auto Motor und Sport’ så passer det. De skrev
”Selv efter lange testløb ser dækkene ud som nye.”
Skulle det være muligt, at RB3 bliver et større flop end RB2?
“Det er ikke fordi jeg ønsker at undgå spørgsmålet, men man kan ikke vurdere effektiviteten af et fly, hvis man kun fløjet det i en simulator og kørt lidt på landingsbanen.”
Sammenligningen med et fly skal ses i forhold til, at de to Red Bull Racing kørere ikke har fået kørt særlig mange omgange i den nye RB3.
Kan man regne med det man opdager i en vindtunnel også virker på racerbanen?
I RB3’s tilfælde kan man ikke. Begge Red Bull kørere beklager sig over en meget stor mangel på aerodynamisk greb og skal man tro på ’Auto Motor und Sport’ så passer det. De skrev
”Selv efter lange testløb ser dækkene ud som nye.”
Skulle det være muligt, at RB3 bliver et større flop end RB2?