- Forside
Tysk gadeløb bliver ikke til noget
Med Bernie Ecclestones planer om at afvikle et Formel 1 Grand Prix i Paris´gader og muligheden for måske at afvikle et Grand Prix i Londons gader i stedet for på Silverstone har der floreret rygter på internettet om, at Tysklands Grand Prix også kunne ende som et gadeløb.
Af: Michael Ewert (mew@bmf1.dk) d. 6/3 2008 klokken 17:03
Det har fået ejerne af Hockenheim og Nurburgring til at kigge på mulighederne for at afvikle et Formel 1 Grand Prix i hovedstaden Berlin eller Hamborgs gader, og de er nået frem til, at det ikke vil ske.
Økonomisk kan det ikke betale sig, siger Hartmut Tesseraux, der er talsmand for Hockenheimring.
Nico Rosberg køre opvisning i Island
Til det tyske nyhedsbureau Sports-Informations-Dienst siger han.
”Omkostningerne vil være enorme og som et resultat vil billetpriserne være meget højere.”
David Coulthard kører opvisning i Tokyo
Hartmut Tesseraux bakkes op af chefen for Nurburgring Walter Kafitz.
”Formel 1 løb i byer er meget dyrere end på racerbaner og Formel 1 er allerede dyrt nok. Og ser man bort fra omkostningerne, så vil det være noget nær umuligt at få alle de nødvendige tilladelser.”
Renault Roadshow i Mexico
Man ser dog tendensen allerede. Tre gadeløb så vi sidste gang i 1991, men allerede fra næste år, når Sydkorea og Abu Dhabi bliver en del af kalenderen vil man inddrage gadebaneelementet i baneopbygningen.
Men et Formel 1 løb i Hamborg eller Berlin ville være en ideel lokation for os i norden.
David Coulthard kører hen over en græsk bro
Renault Roadshow i Johannesburg, Sydafrika
Adrian Sutil i Spyker F8-VII under Bavaria City arrangementet
Jorg Müller kører opvisning i F1.07
Økonomisk kan det ikke betale sig, siger Hartmut Tesseraux, der er talsmand for Hockenheimring.
Til det tyske nyhedsbureau Sports-Informations-Dienst siger han.
”Omkostningerne vil være enorme og som et resultat vil billetpriserne være meget højere.”
Hartmut Tesseraux bakkes op af chefen for Nurburgring Walter Kafitz.
”Formel 1 løb i byer er meget dyrere end på racerbaner og Formel 1 er allerede dyrt nok. Og ser man bort fra omkostningerne, så vil det være noget nær umuligt at få alle de nødvendige tilladelser.”
Man ser dog tendensen allerede. Tre gadeløb så vi sidste gang i 1991, men allerede fra næste år, når Sydkorea og Abu Dhabi bliver en del af kalenderen vil man inddrage gadebaneelementet i baneopbygningen.
Men et Formel 1 løb i Hamborg eller Berlin ville være en ideel lokation for os i norden.