- Forside
Ny motorpartner til Force India?
Da Vijay Mallya overtog Spyker F1 teamet, der overtog han også Ferraris motorkontrakt. Nu kigger Vijay Malla efter en ny motorleverandør. Årsager hedder udover penge KERS, og er noget som Force India ikke selv kan udvikle.
Af: Michael Ewert (mew@bmf1.dk) d. 9/9 2008 klokken 18:09
Når man er et lille privatteam, så er der visse ting man ikke har råd til. For Force India gælder det det kommende KERS-system, og da Ferrari sandsynligvis ikke vil levere KERS til det lille hold, så er teamejer Vijay Mallya begyndt at kigge efter en ny motorleverandør.
Her kommer Honda ind. For et par måneder siden kunne man, også her på BMF1, læse at Takuma Sato måske var på vej til det indisk-ejede team. Dengang blev Honda brugt som grunden til, at Takuma Sato blev sat i forbindelse med Force India. Virkeligheden er dog, at Honda tilbyder at levere KERS med til motoren.
Vijay Mallya sagde efter det belgiske Grand Prix.
”Vi kan på ingen måde udvikle KERS. Det vil være dumt bare at forsøge det.”
”Jeg har spurgt Ferrari fordi de er min partner. Forhåbentlig vil de levere det til en rimelig pris. Hvis ikke så har jeg et problem og kan blive nødt til at kigge andre steder.”
Vijay Mallya ved bilen der bærer hans initialer
”Der er dog ikke mangel på potentielle leverandører.”
Her kommer Honda ind. For et par måneder siden kunne man, også her på BMF1, læse at Takuma Sato måske var på vej til det indisk-ejede team. Dengang blev Honda brugt som grunden til, at Takuma Sato blev sat i forbindelse med Force India. Virkeligheden er dog, at Honda tilbyder at levere KERS med til motoren.
Vijay Mallya sagde efter det belgiske Grand Prix.
”Vi kan på ingen måde udvikle KERS. Det vil være dumt bare at forsøge det.”
”Jeg har spurgt Ferrari fordi de er min partner. Forhåbentlig vil de levere det til en rimelig pris. Hvis ikke så har jeg et problem og kan blive nødt til at kigge andre steder.”
”Der er dog ikke mangel på potentielle leverandører.”