- Forside
Italiens Grand Prix 1. træning.
Første træning skyllede nærmest væk.
Bilmagasinet Logo
. Copyright Bil Magasinet BMF1
Af: Tomas Hansen (th@bmf1.dk) d. 12/9 2008 klokken 15:09
Dagens første frie træning til weekends italienske Grand Prix blev nærmest skyllet væk med et kraftigt skybrud kort før afslutningen. Det betød at Adrian Sutil højest overraskende toppede skemaet foran Rubens Barrichello og Giancarlo Fisichella - en sjældent set top 3.
Mange kørere nøjes med en enkelt installationsomgang, herunder Willams Nakajima, der dog alligevel lykkedes at køre en tur af banen. Dette på trods af at Bridgestone har medbragt flere "Wet" og "Extreme Wet" dæk end man kan mindes.
I det hele taget så har første træning givet en forsmag på weekendens vejr, hvor der loves monsunlignende forhold.
Mange kørere nøjes med en enkelt installationsomgang, herunder Willams Nakajima, der dog alligevel lykkedes at køre en tur af banen. Dette på trods af at Bridgestone har medbragt flere "Wet" og "Extreme Wet" dæk end man kan mindes.
I det hele taget så har første træning givet en forsmag på weekendens vejr, hvor der loves monsunlignende forhold.
Sessionsresultat
Bemærk! Det angivne dæk viser hvilken compound som køreren har sat den pågældende tid på.
| P. | Kører | Team | Dæk | Tid | Forskel | Omg |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5. | Nico Rosberg | Williams Racing | P |
1:36.900 | + 0.000 | 9 |
| 9. | Kimi Räikkönen | Scuderia Ferrari | P |
1:37.392 | + 0.492 | 5 |
| 12. | David Coulthard | Oracle Red Bull Racing | P |
1:38.303 | + 1.403 | 7 |
| 14. | Felipe Massa | Scuderia Ferrari | P |
1:40.233 | + 3.333 | 5 |
| 18. | Heikki Kovalainen | McLaren Formula 1 Team | P |
7:04.001 | + 5:27.101 | 1 |
W
= Regnvejrsdæk ("Wet") I
= Regnvejrsdæk til let regn ("Intermediate")
H
= Hard dæk
M
= Medium dæk
S
= Soft dæk
Hvis dækket ikke er farvet, så betyder den angivne cirkel følgende:
P
= Pirelli (1950 - nu) G
= Goodyear (1964 - 1998) M
= Michelin (1978 - 2006, ikke alle år) B
= Bridgestone (1997 - 2010)