- Forside
Alonso mener, ikke han er en lynkineser
Fernando Alonso, Renault forventer ikke at udføre et hattrick & en 3. sejr på stribe i søndagens kinesiske grand prix. Han fortæller flere teams er hurtigere end Renault-racerne i Kina.
Af: !René Vium (rv@bmf1.dk) d. 18/10 2008 klokken 17:10
Spanieren som ellers starter i en flot 2. startrække med blot 2 stk. Ferrari-racer og én hurtig McLaren-bil foran sig, mener dog at de 2 topteams har noget mere fart under vingerne end han selv er i besiddelse af.
Alonso fortæller at Renault denne gang slet ikke har samme fart i bilen, som i de 2 seneste og succesrige GP-weekender.
Renault fejrer Alonsos sejr, men det sker vist ikke i Kina - ifølge Alonso selv..
”Vi er en anelse langsommere her. Jeg mener ikke, vi kan kæmpe helt så tæt med dem (red: McLaren & Ferrari), men vi vil kæmpe for at få vores 4. plads i konstruktørernes mesterskab, og dermed også slutte bedre end Toyota, hvilket er helt fint”, fortæller Alonso.
Alligevel håber Alonso lidt på en gentagelse og en sejr, men erkender at der skal en direkte fighterduel til mellem McLaren & Ferrari, som man så det sidst i Japan, hvor de 2 topteams var ved at kæmpe hinanden helt ud af banen og løbet.
Sker det igen vil Alonso være helt klar til at udnytte chancen, og man ved jo aldrig – for tiden kan det meste ske i F1.
Alonso fortæller at Renault denne gang slet ikke har samme fart i bilen, som i de 2 seneste og succesrige GP-weekender.
”Vi er en anelse langsommere her. Jeg mener ikke, vi kan kæmpe helt så tæt med dem (red: McLaren & Ferrari), men vi vil kæmpe for at få vores 4. plads i konstruktørernes mesterskab, og dermed også slutte bedre end Toyota, hvilket er helt fint”, fortæller Alonso.
Alligevel håber Alonso lidt på en gentagelse og en sejr, men erkender at der skal en direkte fighterduel til mellem McLaren & Ferrari, som man så det sidst i Japan, hvor de 2 topteams var ved at kæmpe hinanden helt ud af banen og løbet.
Sker det igen vil Alonso være helt klar til at udnytte chancen, og man ved jo aldrig – for tiden kan det meste ske i F1.