- Forside
Toro Rosso med ny type KERS
Selvom det ikke var planlagt at køre med KERS foreløbigt, har en ny udvikling gjort det muligt for det lille team at starte med den i Malysia
Af: Peter Scheller (psn@bmf1.dk) d. 1/4 2009 klokken 08:04
Det der gør denne KERS ekstra interessant, er at den ikke skal bruges til at give motoren ekstra hestekræfter, men derimod til at sende afkølet væske ind igennem en specialsyet kørerdragt, et system der som så meget andet i Formel 1 har fået en fin forkortelse, DCA (Driver Cooling Aid).
Det har vist sig at når kropstemperaturen stiger med blot 1 grad, falder kørerens ydelse med 23%. Derfor er det vigtigt når man skal køre i meget varme omgivelser som f.eks. Malaysia, at man kan køle køreren ned under løbet.
Våd Toro Rosso
Toro Rosso, og før dem, Minardi, har aldrig været bange for at skille sig ud eller prøve noget nyt. Det har de åbenbart sat sig for at gøre igen.
Det har vist sig at når kropstemperaturen stiger med blot 1 grad, falder kørerens ydelse med 23%. Derfor er det vigtigt når man skal køre i meget varme omgivelser som f.eks. Malaysia, at man kan køle køreren ned under løbet.
Toro Rosso, og før dem, Minardi, har aldrig været bange for at skille sig ud eller prøve noget nyt. Det har de åbenbart sat sig for at gøre igen.