- Forside
- Kommentarer
Europas Grand Prix, Startvægtene
Så er startvægtene blevet offentliggjort af FIA. Læs her hvem der har klaret sig godt med høj brændstofvægt, og hvem der har skuffet i en let racer.
Af: Peter Scheller (psn@bmf1.dk) d. 22/8 2009 klokken 19:08
Som vi kender det i år bliver startvægtene offentliggjort lige så snart FIA har vejet alle bilerne.
Man skal huske på at en Formel 1-bil skal veje minimum 605kg. inklusiv motorolie og kører, men uden brændstof. Hvad bilen vejer mere end 605kg. er altså brændstof.
Når nogle kørere vejer mere end andre, udlignes det typisk ved hjælp af den mængde ballast som alle biler kører med for at nå op på minimumsvægten.
Som det ses er de 2 McLaren-racere som tog P1 og P2 de letteste 2 biler i feltet, omend forskellen til de omkringliggende konkurrenter ikke er så markant som man så det hos Alonso i Ungarn.
Som det ser ud nu, vil Hamilton skulle bruge nogle hurtige omgange fra spids, for så at være den første til at gå i pit.
Omgangen efter ser vi nok Kovalainen gøre det samme.
Man skal huske på at en Formel 1-bil skal veje minimum 605kg. inklusiv motorolie og kører, men uden brændstof. Hvad bilen vejer mere end 605kg. er altså brændstof.
Når nogle kørere vejer mere end andre, udlignes det typisk ved hjælp af den mængde ballast som alle biler kører med for at nå op på minimumsvægten.
| plac. | kører | team | vægt |
|---|---|---|---|
| 1. | Lewis Hamilton | McLaren | 653kg |
| 2. | Heikki Kovalainen | McLaren | 655kg |
| 3. | Rubens Barrichello | Brawn GP | 662.5kg |
| 4. | Sebastian Vettel | Red Bull | 654kg |
| 5. | Jenson Button | Brawn GP | 661.5kg |
| 6. | Kimi Raikkonen | Ferrari | 661.5kg |
| 7. | Nico Rosberg | Williams | 665kg |
| 8. | Fernando Alonso | Renault | 656.5kg |
| 9. | Mark Webber | Red Bull | 664.5kg |
| 10. | Robert Kubica | BMW Sauber | 657.5kg |
| 11. | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 677kg |
| 12. | Adrian Sutil | Force India | 672.5kg |
| 13. | Timo Glock | Toyota | 694.7kg |
| 14. | Romain Grosjean | Renault | 677.7kg |
| 15. | Sebastien Buemi | Toro Rosso | 688.5kg |
| 16. | Giancarlo Fisichella | Force India | 692.5kg |
| 17. | Kazuki Nakajima | Williams | 702kg |
| 18. | Jarno Trulli | Toyota | 707.3kg |
| 19. | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 678.5kg |
| 20. | Luca Badoer | Ferrari | 690.5kg |
Som det ses er de 2 McLaren-racere som tog P1 og P2 de letteste 2 biler i feltet, omend forskellen til de omkringliggende konkurrenter ikke er så markant som man så det hos Alonso i Ungarn.
Som det ser ud nu, vil Hamilton skulle bruge nogle hurtige omgange fra spids, for så at være den første til at gå i pit.
Omgangen efter ser vi nok Kovalainen gøre det samme.