- Forside
Michael Schumacher vil have udbedret Albert Park
Af: Michael Ewert (mew@bmf1.dk) d. 3/4 2006 klokken 16:04
En af de kørere, som ikke er tilfredse med Albert Park hedder Michael Schumacher. Ikke at der er noget i vejen med banens layout, men afkørselsarealet efter det sidste sving skal udbedres. Efter svinget findes et stykke græs, nærmest en fordybning, som mange kørere havde problemer med.
Da Michael Schumacher kom ud på græsset efter det sidste sving fik han reddet Ferrari raceren, som var kommet i slinger, men da bilen ramte græsstykket blev bilen kastet ind i betonmuren og Ferrari raceren blev spredt ud over start/mål langsiden, så der blev behov for sikkerhedsbilen.
Det var samme græsstykke, som Juan Pablo Montoya havde problemer med, da han kørte bredt i det sidste sving. Da bilen passerede græsstykket blev bilen sendt i slinger og McLarens sikkerhedssystem slog motor og elektronik fra. Flere andre kørere havde problemer med græsstykket gennem weekenden, og nu skal stykket laves om.
Michael Schumacher Melbourne 2006
“Jeg forstår ikke, hvorfor det er der. Under træningen for tre år siden havde jeg et andet uheld på dette sted, men intet er blevet ændret.”
Sagde Michael Schumacher.
Selve græsstykket fungerer som en sti for banens stewards, men med en fordybning bliver bilen sendt i slinger, når man kører over stykket. Hvis nogen husker Greg Moores voldsomme uheld på Fontana ovalen i 1999, som uheldigvis slog den populære kører ihjel, så var det en fordybning i afkørselsarealet, der sendte hans bil i luften. På Albert Park er hastigheden en anden og vinklen på fordybning en anden, men fordybningen kan ende med en ulykke.
Da Michael Schumacher kom ud på græsset efter det sidste sving fik han reddet Ferrari raceren, som var kommet i slinger, men da bilen ramte græsstykket blev bilen kastet ind i betonmuren og Ferrari raceren blev spredt ud over start/mål langsiden, så der blev behov for sikkerhedsbilen.
Det var samme græsstykke, som Juan Pablo Montoya havde problemer med, da han kørte bredt i det sidste sving. Da bilen passerede græsstykket blev bilen sendt i slinger og McLarens sikkerhedssystem slog motor og elektronik fra. Flere andre kørere havde problemer med græsstykket gennem weekenden, og nu skal stykket laves om.
Michael Schumacher Melbourne 2006
“Jeg forstår ikke, hvorfor det er der. Under træningen for tre år siden havde jeg et andet uheld på dette sted, men intet er blevet ændret.”
Sagde Michael Schumacher.
Selve græsstykket fungerer som en sti for banens stewards, men med en fordybning bliver bilen sendt i slinger, når man kører over stykket. Hvis nogen husker Greg Moores voldsomme uheld på Fontana ovalen i 1999, som uheldigvis slog den populære kører ihjel, så var det en fordybning i afkørselsarealet, der sendte hans bil i luften. På Albert Park er hastigheden en anden og vinklen på fordybning en anden, men fordybningen kan ende med en ulykke.