- Forside
Ros til Cosworth
Williams-teamet er i år vendt tilbage til Cosworth-motorer, som de sidst kørte med i 2006. Siden blev det til tre år med Toyota-motorer, men nu ligger der igen Cosworth-power bag køreren. Hvilket skulle være en god ting.
Af: Michael Ewert (mew@bmf1.dk) d. 15/2 2010 klokken 05:02
Nico Hulkenberg er den eneste kører hos Williams, efter Nico Rosbergs skifte til Mercedes og Kazuki Nakajimas skifte til, ja foreløbig ingenting, der har prøvet at køre med Toyotas motor fra sidste år.
Han er derfor den eneste kører, der udover Timo Glock hos Virgin rigtig kan udtale sig om forskellen på de to motorer, men Timo har ikke rigtig kunne fyre Cosworth-motoren af endnu.
Nico Hulkenberg og Rubens Barrichello
Copyright Allianz
Hulken blev derfor spurgt af journalister på Jerez om forskellen på de to ”kraftfabrikker”.
Hertil svarede Hulken om Cosworth-motoren:
”Den er god. Jeg er positivt overrasket over den.”
”Den føles bedre, den føles stærkere.”
Inden du nu siger, at Jarno Trulli jo også kan udtale sig om forskellen på Cosworth og Toyota-motorerne, så minder jeg lige om at Cosworth-motoren i Lotus-chassiset endnu ikke er blevet testet af Jarno Trulli.
Han er derfor den eneste kører, der udover Timo Glock hos Virgin rigtig kan udtale sig om forskellen på de to motorer, men Timo har ikke rigtig kunne fyre Cosworth-motoren af endnu.
Copyright Allianz
Hulken blev derfor spurgt af journalister på Jerez om forskellen på de to ”kraftfabrikker”.
Hertil svarede Hulken om Cosworth-motoren:
”Den er god. Jeg er positivt overrasket over den.”
”Den føles bedre, den føles stærkere.”
Inden du nu siger, at Jarno Trulli jo også kan udtale sig om forskellen på Cosworth og Toyota-motorerne, så minder jeg lige om at Cosworth-motoren i Lotus-chassiset endnu ikke er blevet testet af Jarno Trulli.