- Forside
- Kommentarer
Lavprofil i 2016?
Testen på Silverstone vil mest blive husket for Pirellis lavprofildæk på 18” fælge. Nu melder Pirelli ud, at de kan levere dæk allerede i 2016, selv om en ændring først står skrevet til 2017.
Pirelli dæk
. Copyright Ferrari Media
Af: Michael Ewert (mew@bmf1.dk) d. 11/7 2014 klokken 20:07
Paul Hembery, Pirellis motorsportschef, er glad for onsdagens test, selv om de 14 omgange, Charles Pic kørte, ikke havde noget direkte formål i form af tider.
”Reglementet taler om 2017 i øjeblikket, men vi føler os klar til 2016, hvis de ønsker at fremrykke det et år.”
”Vi fik bekræftet, hvad vi vidste – fordækkene vil skabe en meget aggressiv indstyring.”
“Vi ved, at der vil være store variationer i tryk, indtil vi laver nogle mere detaljerede studier, og vi ved, at der vil være en masse camber-følsomhed. Det vil være ting at arbejde på, hvis det er den vej sporten går.”
Det er specielt affjedringen, der vil blive ændret ved et skifte til lavprofildæk. De nuværende 13” dæk fungerer som en del af bilens affjedring, og det vil kræve en helt anden opbygning for at håndtere de ændrede kræfter i ophængene.
”Reglementet taler om 2017 i øjeblikket, men vi føler os klar til 2016, hvis de ønsker at fremrykke det et år.”
”Vi fik bekræftet, hvad vi vidste – fordækkene vil skabe en meget aggressiv indstyring.”
“Vi ved, at der vil være store variationer i tryk, indtil vi laver nogle mere detaljerede studier, og vi ved, at der vil være en masse camber-følsomhed. Det vil være ting at arbejde på, hvis det er den vej sporten går.”
Det er specielt affjedringen, der vil blive ændret ved et skifte til lavprofildæk. De nuværende 13” dæk fungerer som en del af bilens affjedring, og det vil kræve en helt anden opbygning for at håndtere de ændrede kræfter i ophængene.
RELATEREDE NYHEDER
Bemærk! Diskussionen er tiltænkt indholdet af artiklen og ikke om man bryder sig om emnet eller formen.
Har man kommentar til dette kan man skrive en mail til forfatteren.
Har man kommentar til dette kan man skrive en mail til forfatteren.
| « Forbud mod FRIC affjedring på vej | Honda samarbejder med tidligere Mercedes-partner » |