BMF1.dk's Power Rating: Singapores GP

Ti forsøg skulle der til. Ti gange havde Max Verstappen kørt rundt mellem Singapores skyskrabere uden at stå øverst på podiet, og banen var efterhånden blevet hans personlige mareridt. Men i sit 250. Grand Prix tog hollænderen pole, førte hver eneste omgang og kørte sejr nummer 73 hjem. Det skete endda selv om radioen drillede, så Red Bull måtte ty til gammeldags pitboard-kommunikation. Med sprintsejren lørdag oven i blev det til 33 point fra weekenden, og det var hans anden sejr i træk.

Charles Leclerc blev nummer to for Ferrari, mens Kimi Antonelli tog tredjepladsen og nu fører VM med hele 102 point. Det kan sagtens ende med champagne (eller måske Spumante, når han nu er italiener) allerede i Austin.

Ferrari formåede til gengæld at ødelægge et muligt dobbeltpodie til en enkelt pokal, og McLaren brugte weekenden på at forklare, hvorfor deres kørere kørte ind i hinanden.

Her er redaktionens bedømmelse over de enkelte kørere indsatser fordelt på top, mellem og bundpræstationer. Men vi indleder med et nedslag på nogle enkeltpræstationer.

Toppræstationer

Max Verstappen, Red Bull – 1. plads

Den eneste skønhedsfejl i weekenden var en sløv start i sprinten, hvor han mistede en enkelt position. Den fik han dog hurtigt tilbage, og så var resten af weekenden en ren opvisning. Pole i kvalifikationen, føring gennem de første sving og derefter et løb, hvor konkurrenterne mest så hans bagvinge.

Singapore-forbandelsen er brudt, og den evigt gentagne statistik om, at han aldrig havde vundet her, kan nu gemmes i skuffen sammen med den gamle faxmaskine. Hollænderen er nærmest skræmmende stærk.

Liam Lawson, Racing Bulls – 7. plads

Newzealænderens bedste weekend i 2026. I sprinten blev han nummer fem, hvilket tangerer hans bedste F1-resultat nogensinde. Kvalifikationen søndag var en tand for svag, så Pierre Gasly kom foran på gridden, men det rettede han hurtigt op på med en beslutsom overhaling i sving 3. Derefter kørte han P7 hjem i en bil, der egentlig ikke hører hjemme så langt fremme. Mere kunne man ikke forlange. Flot.

Liam Lawson. Singapores GP 2026
Copyright Red Bull Contentpool / Getty Images

Charles Leclerc, Ferrari – 2. plads

Nummer to i sprintkvalifikationen, nummer tre i sprinten og nummer to i både kvalifikationen og løbet. Han var stærkere end Hamilton, når det virkelig gjaldt, især i Q3. Den eneste lille anke går på starten: kunne han have været mere aggressiv mod Verstappen ind i sving 1? Måske. Men mere end Ferrari-materiellet kunne levere, kunne han trods alt ikke trække ud af bilen, og monegaskeren var tydeligt Scuderias bedste aktiv i weekenden.

Mellempræstationer

Nico Hülkenberg, Audi – 8. plads

Pointene i sprinten var måske lidt heldige, fordi Russell, Piastri og Hadjar røg ud. Men søndag kørte han et typisk Hülkenberg-løb: rolig, snu og fuldstændig umulig at komme forbi. I næsten en tredjedel af løbet holdt han en Mercedes på friskere dæk bag sig og fik sæsonens bedste resultat. Den 39-årige tysker beviste igen, at rutine er en slags turboladning.

Nico Hülkenberg. Singapores GP 2026
Copyright Audi Revolut F1 Team

Kimi Antonelli, Mercedes – 3. plads

Weekenden startede rodet med opgraderinger og opsætning, der ikke helt ville makke ret. Alligevel fik han Mercedes’en op på P4 i kvalifikationen, foran begge McLaren-kørere. Da podiet stod på spil, gjorde han kort proces med Hamilton, mens Norris stadig overvejede situationen. Ikke spektakulært, men hamrende effektivt. Og effektivitet er præcis, hvad man har brug for, når VM-titlen ligger og venter.

Lewis Hamilton, Ferrari – 6. plads

Selve kørslen var fin, og han lå længe på podiekurs. Men en strategi, der gik helt i vasken, kostede ham den pokal, og han endte P6. Hamilton har efterfølgende taget en del af ansvaret på sig, hvilket er ædelt, men det ændrer ikke på regnskabet samt på, at Ferrari stadig kan rode voldsomt, når det kommer til en effektiv strategi: De kom til Singapore med et dobbeltpodie i sigte og tog hjem med et halvt.

Bundpræstationer

George Russell, Mercedes – 9. plads

Weekendens store dumpekarakter. I det våde sprintløb var han den eneste, der begik nybegynderfejlen "at ramme en hvidmalet streg", og så var det løb forbi. Han forklarede det med en pludselig batterifejl, meeen.... Søndag kæmpede han sig fra P19 til P9, og det lyder flot, men i en Mercedes burde han være kommet forbi Hülkenbergs Audi. I stedet krydsede han målstregen 1,3 sekunder bag den. Ikke ligefrem en statistik, han rammer ind og hænger op i stuen.

Lando Norris, McLaren – 4. plads

Fjerdepladsen ser pæn ud på papiret, men weekenden blev overskygget af sprinten, hvor han kørte ind i sin holdkammerat Oscar Piastri. Efter løbet virkede han ikke specielt tynget, selv efter at han tydeligvis havde fået en ordentlig opsang af teamchef Stella. I løbet trak det yderligere ned, at han ikke straks kom forbi en haltende Hamilton på møre softdæk, mens Antonelli til gengæld klarede den manøvre uden tøven.

Lando Norris foran Oscar Piastri. Singapores GP 2026
Copyright McLaren F1 Team

Valtteri Bottas, Cadillac – 19. plads

Da sprintkvalifikationen blev kørt, var han en tiendedel efter holdkammerat Sergio Pérez. Søndag var forskellen vokset til otte tiendedele. I løbet måtte han løfte foden og nærmest trille ind i svingene for at skåne bremserne, og på et tidspunkt var han et helt minut bag Lance Strolls Aston Martin. Finnen sluttede tre omgange efter som nummer 19 og endda bag Alex Albon, der udgik på 58. omgang men stadig blev klassificeret. Det opsummerer egentlig hans weekend meget godt. Det kunne være interessant at se, hvad Frederik Vesti kan udrette i det sæde.

Power Rating

Pointene i vores Power Rating er et subjektivt skøn fra samtlige skribenter og baseret på præstationerne under kvalifikation (20%), sprint- og grandprix med hovedvægten på det sidste. 10 point er maksimum og kolonnen til højre viser standardafvigelsen mellem skribenternes bedømmelser, hvor 0,0 viser fuld enighed.

Giv din mening til kende herunder eller på vores Facebook-side.