BREAKING: Günther Steiner vender tilbage til F1 – med eget team

Bemærk! Dette var BMF1.dks aprilsnar i 2025

Efter mere end et år væk fra Formel 1-cirkusset vender paddockens mest karismatiske teamchef tilbage – denne gang med sit helt eget team.

Günther Steiner har officielt annonceret oprettelsen af "Freeking Fast Racing”, eller blot FF Racing, som debuterer på gridden i 2026.

Steiner: “Jeg er træt af amatørteams – nu gør vi det rigtigt!”

Ifølge Steiner selv er det “på tide, at nogen laver et F1-team, som ikke bare er en joke.”

I et eksklusivt interview med BMF1.dk fortæller Steiner, at hans frustrationer over tidligere arbejdsgivere førte til beslutningen om at starte forfra.

BMF1.dk i eksklusivt interview med Günther Steiner
Copyright BMF1.dk

“Jeg har brugt år på at arbejde for teams, der ikke kunne finde ud af en skid. Nu har jeg fået nok! Hvis du vil have tingene gjort rigtigt, må du gøre det selv,” lød det fra den nu tilbagevendte teamchef.

“Faktisk ville vi kalde teamet “F**ing Fast Racing”, men det blev selvfølgelig afvist af FIA, som altid er imod nytænkning. Derfor ændrede vi det til Freaking Fast Racing”.

Steiner har sikret finansiering fra en gruppe hemmelige investorer, men kilder nævner til BMF1.dk, at både Hollywood-stjerner og tech-milliardærer står bag.

Således rygtes Elon Musk at være en af dem, og der spekuleres i, at teamet, med hjælp fra SpaceX, vil teste en eksperimentel, bæredygtig, raketbrændstof-baseret hybridmotor.

Freaking Fast Racings logo på bagvingen af den nye racer. Man ser tydeligt det forstærkede udstødningssystem, som er nødvendigt på grund af overgang til raketbrændstof.
Copyright BMF1.dk

Det er dog stadig uvist, om FIA vil godkende projektet.

En gammel kending vender tilbage

Som en del af det nye projekt har Steiner hentet en af sine gamle favoritter tilbage: Kevin Magnussen – kendt for sin aggressive stil og ret friske kommentarer til utilfredse konkurrenter, har angiveligt fået et tilbud, han ikke kunne sige nej til.

“Jeg har arbejdet sammen med Günther i mange år, og jeg ved én ting: Når han siger, vi skal være freaking hurtige, så bliver vi freaking hurtige.”

“Men det bedste er, at jeg ikke længere skal høre på ‘lift and coast’ hele tiden. Jeg kan bare køre flat out – endelig!” lyder det fra en bredt smilende Magnussen.

Kevin Magnussen foran Yuki Tsunoda. USAs GP 2024
Copyright Haas F1 - LAT Photo

Ifølge kilder er Magnussen blevet lovet fri adgang til at tage kamikaze-overhalinger uden konsekvenser. FIA siges at være bekymrede, men det affærdiger Steiner.

“Hvis de andre har et problem, kan de jo bare flytte sig,” siger han.

Hvem bliver Magnussens holdkammerat?

Der er stadig tvivl om, hvem der skal sidde i den anden bil.

Rygterne går bl.a. på Romain Grosjean, som, efter sin tid i IndyCar, angiveligt vender tilbage, hvis Steiner lover, at bilens rat ikke smelter og at der i øvrigt ikke går ild i bilen.

Kevin Magnussen og Romain Grosjean måske sammen igen
Copyright Haas F1

Tidligere F1-verdensmester Kimi Räikkönen er blevet set i en FF Racing-trøje, og da han blev spurgt, om han overvejer et comeback, var finnens svar temmelig kort.

“Leave me alone. I know what I’m doing,” lød det på finsk-engelsk.

Endelig har den tidligere Haas-kører, Nikita Mazepin, selv henvendt sig til Steiner. Kilder hævder, at russeren har tilbudt at betale i rå rubler for en plads, men til det svarede Steiner: “Hell no!”

“Hurtigere end en Red Bull, stærkere end en tank”

Tidlige læk af CAD-tegninger og renderinger viser en bil, der bryder alle konventioner. Udover et aggressivt aerodynamisk koncept og mulig raketbrændstof-teknologi, har bilen en forstærket forvinge specialdesignet til at overleve en Magnussen-divebomb.

Ayao Komatsu er tavs
Copyright Haas F1

“Vi bygger en bil, der ikke bare er hurtig, men også kan tage et par slag. Hvis Kevin går efter en overhaling eller vil forsvare sig, skal vi være sikre på, at bilen ikke falder fra hinanden,” siger FF Racings nyudnævnte tekniske direktør, franskmanden A.P. Rilsnár.

Haas reagerer: “Vi vil ikke tale om det…”

Steiners tidligere arbejdsgiver Haas F1 har nægtet at kommentere sagen officielt, men en anonym kilde hævder, at teamchef Ayao Komatsu angiveligt har brugt hele dagen på at stirre tomt ud i luften.

Formel 1-verdenen venter nu spændt på, om FF Racing bliver en reel trussel eller blot endnu et Steiner-kaosprojekt. Holdets første bil (se billedet herover) forventes præsenteret i Monaco 2025 – på en luksusyacht med fri bar.

BMF1.dk er selvfølgelig inviteret med til begivenheden.