- Forside
Årsagen til Ferrari motorens nedbrud fundet
Efter flere dages intens undersøgelse af den afbrændte Ferrari motor, der satte en kraftig stopper for Michael Schumachers VM-drømme, er fejlen nu fundet. En defekt indsugningsventil fik motoren til at koge over.
Af: Michael Ewert (mew@bmf1.dk) d. 13/10 2006 klokken 10:10
En defekt indsugningsventilen skabte en kædereaktion i Michael Schumachers Ferrari, men motoren eksploderede ikke i de fantastiske røgskyer som vi tidligere har set ved de Ford motoreksplosioner som Stewart-Ford teamet blev udsat for.
Noget tyder derfor på, at det var en langsom opstået defekt i motoren. Af samme grund var Ferraris teknikere ikke klar over problemets opståen.
Det var også en ventil, der satte Felipe Massas motor ud af spillet i Kina, og det må for Ferrari siges at være sort uheld i sæsonens måske vigtigste løb.
Michael Schumacher går den tunge vej ind til mekanikerne efter motordefekten.
Nu stiller Michael Schumacher til start i Brasilien med årets kraftigste motor, der er under en tiendedel fra banerekorden på Jerez, som Michael Schumacher satte i 2004 med Ferrari V10 motor.
Noget tyder derfor på, at det var en langsom opstået defekt i motoren. Af samme grund var Ferraris teknikere ikke klar over problemets opståen.
Det var også en ventil, der satte Felipe Massas motor ud af spillet i Kina, og det må for Ferrari siges at være sort uheld i sæsonens måske vigtigste løb.
Michael Schumacher går den tunge vej ind til mekanikerne efter motordefekten.
Nu stiller Michael Schumacher til start i Brasilien med årets kraftigste motor, der er under en tiendedel fra banerekorden på Jerez, som Michael Schumacher satte i 2004 med Ferrari V10 motor.