Fra rygtemøllen: Hamilton på vej til Ferrari

Rygterne om F1-eksverdensmesteren Lewis Hamiltons mulige skifte til Ferrari tager til.

OM SKRIBENTEN

Peter fra BMF1.dk Peter har været en del af BMF1.dk næsten siden starten og er især kendt for sin faste serie af Kevin-interviews.

KATEGORIER

Formel 1
Rygterne har cirkuleret siden sommeren 2023 og er nu øget i intensitet: Lewis Hamilton er på vej til Ferrari med start i 2025!

Det har længe været kendt, at den af parterne, der er bosiddende i Maranello i Italien, er meget interesseret i en kontrakt, men både Hamilton og dennes teamchef, Toto Wolff, har afvist rygterne med henvisning til at begge parter stoler på, at Mercedes vil være i stand til at levere en vinderbil til eksverdensmesteren.

Kendsgerningen er bare, at Mercedes i de sidste to sæsoner ikke har været i stand til at indfri løfterne, og da Hamilton er en udpræget vindertype, har han svært ved at se sig selv kæmpe om P4 eller P5 i endnu en sæson.

Situationen har derfor været en åbenlys mulighed for Ferrari til at komme med et tilbud, som eksmesteren ikke kan afslå, og ifølge sædvanligvis velinformerede Motorsport.com er forhandlingerne om et sæde nu så langt fremme, at de kan afsluttes i denne uge.

Lewis Hamilton under 1. frie træning til Italiens Grand PrixLewis Hamilton under 1. frie træning til Italiens Grand Prix
Copyright Mercedes AMG


Det er velkendt, at Hamilton har kontrakt med Mercedes til og med 2025, men som altid med Formel 1-kontrakter, så er der en lang liste med diverse klausuler, herunder øverst på side ét, hvor der står, at den ene af parterne kan opsige samarbejdet med henvisning til manglende performance. I dette tilfælde Mercedes' mangel på samme.

Både Mercedes og Ferrari afviser at kommentere på rygterne.

Men hvorfor skulle Hamilton ønske at skifte til Ferrari, som i den foregående sæson klarede sig dårligere end Mercedes? Godt nok kun med 3 point og en tredjeplads i konstruktørmesterskabet efter Mercedes, men alligevel!

Svaret er ret enkelt.

Kvalifikationen til Italiens Grand Prix 2023. Carlos Sainz Jr. på poleKvalifikationen til Italiens Grand Prix 2023. Carlos Sainz Jr. på pole
Copyright Ferrari


Alle Formel 1-chaufførers drøm er at køre for Ferrari - også dem, som ikke vil indrømme det! Alle ønsker de at have dette sæde i CV'et. Det gælder også Hamilton.

Med hvem ofrer Ferrari til fordel for den (måske) tidligere Mercedes-kører?

Carlos Sainz har kontrakt med Ferrari indtil udgangen af 2024, hvilket vil være hans fjerde sæson for det italienske team. Under sin periode hos La Scuderia har han indtil videre hentet to sejre og vist sig at være en effektiv og kompetent teamkammerat til Charles Leclerc, hvis kontrakt for nylig blev forlænget med flere år.

Alligevel er det mest sandsynlige scenario en Hamilton-Leclerc-kombo, hvilket samtidig vil være værdifuld PR for Formel 1-cirkusset, eftersom de foregående sæsoner nærmest har været spændingsforladte.

Charles Leclerc foran Lewis Hamilton. Belgiens GP 2023Charles Leclerc foran Lewis Hamilton. Belgiens GP 2023
Copyright Ferrari Media


Hvis rygterne holder vand, vil det være et modigt træk fra Hamiltons side, for man kan med god ret sætte spørgsmålstegn ved Ferraris konkurrenceevne mod dominerende Red Bull. Dertil kommer, at briten til januar kan fejre 40 års fødselsdag, hvilket kan blive en udfordring mod Leclerc, som er en af F1-griddens hurtigste kørere over en enkelt omgang.

Tilbage står så spørgsmålet: hvem skal overtage det ledige sæde hos Mercedes i garagen ved siden af George Russell? Et bud kan være Alex Albon, som har gjort det ganske godt hos Williams. Selv om Mercedes (eller Wolff) har et blødt punkt for deres testkører Mick Schumacher, virker det ikke realistisk, at tyskeren får sædet. Talentet mangler ganske enkelt.

Med klaphatten trukket godt ned over ørerne kan en anden mulighed være Mercedes' juniorkører Frederik Vesti, som har høstet stor anerkendelse i Stuttgart for sin Formel 2-sæson, hvor han sluttede på andenpladsen. Det kræver dog, at danskeren bliver forfremmet til testkører.

Meget kan ske i F1, og et år er lang tid i den branche.

BMF1.dk følger naturligvis situationen.

BMF1.dk debat

Ingen kommentarer endnu. Vær den første til at skrive en.

Kommentarer er lukket for artikler ældre end en måned.

Seneste nyheder

Er Cadillac sat til salg?

Er Cadillac sat til salg?

F1 Nyheder 2026-11-03 15:43:00
Cadillac har endnu ikke scoret et eneste VM-point, men prisen er allerede høj. Ifølge flere amerikanske medier vil ejeren Mark Walter sælge sin kontrollerende andel af Formel 1's nyeste team. Problemet er, at han for få måneder siden sagde det modsatte.
[Læs mere]

Brasiliens GP: Vejrudsigten

Brasiliens GP: Vejrudsigten

F1 Nyheder 2026-11-03 11:38:00
Med en udsigt til omskifteligt vejr på Intalagos, Brasilien, er Kimi Antonelli nok glad for at han har titlen i hus, mens andre håber at det kan være det der giver dem chancen for et overraskende resultat.
[Læs mere]

Mexicos GP: Leclerc efterlyser en mur – Vasseur efterlyser selvkritik

Mexicos GP: Leclerc efterlyser en mur – Vasseur efterlyser selvkritik

F1 Nyheder 2026-11-03 09:54:00
I Mexico stod Ferrari med sejren i hånden, men tabte den allerede i første omgang, da Charles Leclerc og Lewis Hamilton kæmpede om førstepladsen. Monegaskeren mener, at en mur ved sving 4 havde løst problemet. Teamchef Fred Vasseur er ikke enig.
[Læs mere]

Brasiliens GP: TV-tiderne

Brasiliens GP: TV-tiderne

F1 Nyheder 2026-11-03 08:15:00
Selvom verdensmesteren for 2026 er fundet, er der al mulig grund til at følge løbet i den kommende weekend fra Brasilien. Et løb der altid er underholdende og som ofte bliver udfordret af vejret.
[Læs mere]

BMF1.dk's Power Rating: Mexicos GP

BMF1.dk's Power Rating: Mexicos GP

F1 Nyheder 2026-11-02 15:06:00
Max Verstappen vandt i Mexico City, men det var Kimi Antonelli, der gik hjem med VM-trofæet. Undervejs fik vi Ferrari-borgerkrig, rødt flag, en 32-årig debutant i point og en straffeseddel så lang, at stewarderne nok har brug for ferie. Her er weekendens vindere og tabere.
[Læs mere]

Point til Hirakawa

Point til Hirakawa

F1 Nyheder 2026-11-02 12:12:41
Rio Hirakawa Krydsede stregen som nummer 13 i Mexico, men har alligevel opnået at få point i sin debut i F1.
[Læs mere]

Mexico Dagen Derpå – Kimi er konge, Ferrari en krudttønde

Mexico Dagen Derpå – Kimi er konge, Ferrari en krudttønde

F1 Nyheder 2026-11-02 10:35:00
Der blev skrevet Formel 1-historie den 1. november 2026: Italienske Kimi Antonelli blev med sine kun 20 år den yngste F1-verdensmester i historien og den første italienske F1-verdensmester siden 1953. Ferrari ligner en anstalt for folk med hang til selvskade.
[Læs mere]

Bottas er

Bottas er "ret sikker" – men Vesti og Herta står klar

F1 Nyheder 2026-11-01 16:39:00
Valtteri Bottas regner med at køre for Cadillac i 2027, men holdet har endnu ikke bekræftet det. Samtidig siger Frederik Vesti ligeud, at han vil have finnens sæde.
[Læs mere]

Ingen genvejsfest: FIA truer med straf i sving 1

Ingen genvejsfest: FIA truer med straf i sving 1

F1 Nyheder 2026-11-01 12:10:00
Sidste år blev græsset i Mexico brugt som ekstra vognbane. Det sætter FIA nu en stopper for. Kører man uden for banen i de første sving og beholder sin placering, risikerer man straf. Det kan få stor betydning for forreste mand Lewis Hamilton.
[Læs mere]

Antonelli: Syg, træt og titelnervøs

Antonelli: Syg, træt og titelnervøs

F1 Nyheder 2026-11-01 11:50:00
Kimi Antonelli kan blive verdensmester i Mexico, men lørdagens kvalifikation gik ikke helt efter planen. Feber, mavebesvær og konstant titelsnak har gjort den unge italiener anspændt. Nu er planen enkel: melatonin, familie og ti timers søvn.
[Læs mere]

Er Vesti på vej til Cadillac?

Er Vesti på vej til Cadillac?

F1 Nyheder 2026-10-31 16:06:00
Frederik Vesti siger det nu ligeud: Han vil køre for Cadillac i Formel 1 i 2027. Valtteri Bottas er under pres, og danskeren har både Mercedes og Cadillac i ryggen.
[Læs mere]

Har Ocon fået sparket?

Har Ocon fået sparket?

F1 Nyheder 2026-10-31 15:38:00
Haas F1 har sat Esteban Ocon af holdet resten af Mexico-weekenden og givet hans sæde til reserven Ryo Hirakawa. Holdet vil ikke sige hvorfor. Måske ligger årsagen i et ophedet radioskænderi med holdet om dækvalg.
[Læs mere]

Se alle nyheder »