- Forside
- Kommentarer
Pirelli P Zero Hypersoft får debut i Monaco
Pirellis ekstra, ekstra bløde dæktype, kaldet hypersoft, får debut i årets Grand Prix i Monaco.
Af: Nicolai Ascanius (nj@bmf1.dk) d. 23/5 2018 klokken 18:05
Banen i Monte Carlo er på alle måder unik. Den er snæver, langsom, udfordrende, kort - og ville aldrig komme i betragtning, hvis man i dag skulle finde en ny by-bane til Formel 1 kalenderen. Men Monaco er også glamour, prestige, fester - og løbet alle kørere drømmer om at vinde.
Pirelli hypersoft - lyserødt dæk til 2018 sæsonen. Debut i Monaco
Copyright Pirelli
Netop det faktum at banen er den korteste (3.337 meter) og langsommeste i kalenderen, gør at Pirelli i denne weekend vil tilbyder Hypersoft dækket til kørerne. Hypersoft er nyt i 2018 og kendetegnet ved lyserøde dæksider.
Haas teamet valgte ikke at teste Hypersoft-dækket i vintertesten på Barcelona banen, men Kevin Magnussen fik afprøvet dækket under den seneste test: "Vi prøvede faktisk hypersoft dækket i Barcelona testen. Naturligvis vil dække agere meget anderledes i Monaco hvor dæk-energierne er meget lavere og temperaturen vil være anderledes. Og asfalten osv... Når vi kommer dertil vil vi prøve at lære så meget som muligt om hypersoft dækket i Monaco"
I 2017 hed det blødeste dæk Ultrasoft og havde lilla dæksider, men i år har Pirelli udvidet sortimentet med to nye typer: Hypersoft og Superhard. Superhard vil næppe komme i brug i 2018, men Hypersoft har været nødvendigt for at udnytte optimalt at racerne fra 2017-sæsonen blev bredere og fik 20% bredere dæk.
Pirelli hypersoft - lyserødt dæk til 2018 sæsonen. Debut i Monaco
Copyright Pirelli
Netop det faktum at banen er den korteste (3.337 meter) og langsommeste i kalenderen, gør at Pirelli i denne weekend vil tilbyder Hypersoft dækket til kørerne. Hypersoft er nyt i 2018 og kendetegnet ved lyserøde dæksider.
Haas teamet valgte ikke at teste Hypersoft-dækket i vintertesten på Barcelona banen, men Kevin Magnussen fik afprøvet dækket under den seneste test: "Vi prøvede faktisk hypersoft dækket i Barcelona testen. Naturligvis vil dække agere meget anderledes i Monaco hvor dæk-energierne er meget lavere og temperaturen vil være anderledes. Og asfalten osv... Når vi kommer dertil vil vi prøve at lære så meget som muligt om hypersoft dækket i Monaco"
I 2017 hed det blødeste dæk Ultrasoft og havde lilla dæksider, men i år har Pirelli udvidet sortimentet med to nye typer: Hypersoft og Superhard. Superhard vil næppe komme i brug i 2018, men Hypersoft har været nødvendigt for at udnytte optimalt at racerne fra 2017-sæsonen blev bredere og fik 20% bredere dæk.
OM SKRIBENTEN
Nicolai grundlagde Bil Magasinets Formel 1 side sammen med Allan og har en række Formel 1 web-projekter bag sig. Udover al teknikken, har Nicolai skrevet om Formel 1 siden 1997.