BMF1.dk's Power Rating: Aserbajdsjans GP

Baku er en bane, der ikke tilgiver. Murene står tættere end naboerne i et rækkehuskvarter, og når man bremser for sent, er der intet grusfang, der tager imod én. Kun beton og efterfølgende forklaringer.

Weekenden bød på et næsten fejlfrit Mercedes-show, et Red Bull-comeback og et Alpine-selvmål.

Men først nogle nedslag i væsentlige køreres indsatser – gode såvel som mindre gode.

Toppræstationer

George Russell (Mercedes) – P1

Det blev en næsten fejlfrit løb for Russell. Det er topkarakter hele vejen rundt i redaktionen efter en imponerende weekend, hvor han kun tabte tredje træning og ellers var ubesejret i alle kategorier.

George Russell. Aserbajdjans GP 2026
Copyright Mercedes AMG F1 - LAT Images

Han knuste feltet med otte tiendedele i kvalifikationen og holdt derefter Verstappens konstante pres ude i sidste stint uden en eneste fejl. Det bedste vi har set fra i hele sæsonen. Gad vist hvor godt kollegaen i den anden Mercedes sov om natten.

Isack Hadjar (Red Bull) – P3

Weekendens comeback. Franskmanden fejrede en triumferende tilbagevenden til Red Bull efter en håndledsskade i sommerpausen og leverede sin stærkeste weekend i hele sæsonen, selv om han tydeligvis ikke var vild med at have Verstappen bag sig.

En overgang så han ud til at have farten til at overhale Verstappen, og han roses for at holde hovedet koldt og køre et pletfrit løb. Et koldt hoved og et varmt håndled, en god kombination.

Max Verstappen (Red Bull) – P2

Startpositionen på P8 var ikke hollænderens skyld. Nederlaget til Hadjar i kvalifikationen skyldtes en langsom bil og uheldig timing med gule flag, men i jagten på Russell efter pitstoppene kunne han endelig vise sin fart.

Han pressede Russell hårdt i de sidste omgange og strejfede muren, fordi han brugte hver en centimeter af banen. Han var kun 0,196 sekunder fra at stjæle sejren. Hollænderens første sejr i 2026 må vente lidt endnu.

Pierre Gasly (Alpine) – DNF

Weekendens største uretfærdighed. Gasly havde et klart forspring i forhold til holdkammeraten Colapinto både i kvalifikationen og i løbet, og fransmanden må betegnes som en af weekendens bedste, selvom han aldrig så målflaget.

Max Verstappen foran Isack Hadjar. Aserbajdjans GP 2026
Copyright Red Bull Contentpool / Getty Images

Gasly havde opbygget et forspring på 15 sekunder til sin holdkammerat og var på vej mod solide point, indtil Colapinto blokerede bremserne og tog ham ud i sving 1 ved genstarten efter Safety Car. Surt at blive spiddet af sin holdkammerat.

Mellempræstationer

Kimi Antonelli (Mercedes) – P5

Den førende i VM-stillingen havde en dårlig dag, men han kom dog ud af den med god damage control. I første del af kvalifikationen ramte den 20-årige muren i sving 1 og måtte starte P16. Selv kaldte han det sin værste weekend i sæsonen, men set i lyset af mesterskabet var det klogt at køre et løb med lav risiko og begrænse skaden.

Antonelli sagde selv efter løbet, at han kørte som sin bedstemor, men han burde aldrig have bragt sig selv i den situation. Bedstemødre verden over kan i øvrigt være stolte: det rakte til en femteplads.

Lewis Hamilton (Ferrari) – P6

Ingen katastrofe, men heller ingen fest. Problemer med at få dækkene i arbejdstemperatur og manglende pace i Q3 kostede ham i kvalifikationen, og i løbet kunne han ikke matche holdkammeraten Leclercs fart. En tilstrækkelig præstation og intet mere. Han er nu over 100 point efter Antonelli i mesterskabet, så Ferrari-drømmen fortsætter med at være netop det, en drøm.

Oscar Piastri (McLaren) – P13

Fra podiekandidat til P13 på én opbremsning. Piastri slog klart Norris i kvalifikationen og kørte et stærkt første stint med de hurtigere Red Bull-biler bag sig. Men hans blokerede bremser og tur ned ad langsidens escape road forvandlede en mulig podieplads til en 13.-plads. Man kan kalde det en god weekend, undermineret af en enkelt fejl.

Bundpræstationer

Lando Norris (McLaren) – DNF

Verdensmesteren havde en weekend, han hurtigt vil glemme. Han betegnes som på sit dårligste niveau i et stykke tid. Han fandt aldrig rigtigt tonen med den opgraderede bil og blev slået af Piastri i kvalifikationen.

En uprovokeret bremsefejl i sving 1 havde sendt ham tilbage i det sårbare midterfelt, hvor han siden blev ramt. Verdensmesterens efterfølgende udtalelse om, at Colapinto ikke burde køre Formel 1, har han siden undskyldt. En weekend med både bremsefejl og en fortrudt kommentar.

Alex Albon (Williams) – DNF

Manden, der satte gang i kaosset. Afslutningen var selvforskyldt: han fejlbedømte opbremsningen og kørte ind i muren, og uanset hvad thai-briten pmente efter løbet, kan inkonsistente bildele eller vindstød undskylde fadæsen. Men stor tak til Williams-køreren for at sørge for Safety Car, så der blev pustet liv i et ellers kedeligt løb.

Valtteri Bottas (Cadillac) – P16 (crash)

Finnen blev kørt over af holdkammeraten Sergio Pérez hele weekenden. Han var 1,6 sekunder langsommere i kvalifikationen, et forspring der ikke kan forklares af, at han manglede den opgraderede motor. Han crashede desuden til sidst.

Power Rating

Pointene i vores Power Rating er et subjektivt skøn fra samtlige skribenter og baseret på præstationerne under kvalifikation (20%), sprint- og grandprix med hovedvægten på det sidste. 10 point er maksimum og kolonnen til højre viser standardafvigelsen mellem skribenternes bedømmelser, hvor 0,0 viser fuld enighed.

Giv din mening til kende herunder.