- Forside
3. træning: Banerekord af Schumacher
Det blev ikke helt overraskende Michael Schumacher, der satte tingene på plads i den sidste træning under Japans Grand Prix. Det gjorde han endda så overbevisende, at det blev til en uofficiel banerekord 1,9 sekunder hurtigere end Alonso.
Af: Jesper (jwk@bmf1.dk) d. 7/10 2006 klokken 04:10
Michael Schumacher (Ferrari) kører næsten altid rigtig godt på Suzuka-banen. Den passer tilsyneladende godt til ham, og dagens træning gør ikke, at man har nogen grund til at tro, det skal være anderledes i år.
Generelt har tiderne i år været langsommere end sidste år grundet regelændringerne, men Suzuka kan gå hen at blive en af undtagelserne.
Det lykkedes nemlig Schumacher at sætte en tid, der var ni tiendedele hurtigere end banerekorden sat under et løb på Suzuka og 1,1 sekunder hurtigere end den bedste kvalifikationsomgang. Dermed var ingen i nærheden af at udfordre ham i denne træning.
På andenpladsen kom Ralf Schumacher (Toyota) og derefter Jenson Button (Honda), Giancarlo Fisichella (Renault) og Fernando Alonso (Renault).
Hernedenfor følger et sammendrag af begivenhederne under den tredje træning:
Den tredje træning er sidste chance for at få fundet de helt rigtige indstillinger til kvalifikationen og løbet. I denne weekend bliver den ekstra interessant, da det meste af fredagen foregik under mere eller mindre våder forhold, så lørdagen bliver den eneste rigtige chance for for alvor at teste under de forventede løbsforhold.
Da træningen bliver givet fri er Takuma Sato (Super Aguri) den første mand til at indtage banen. Han bliver efterfulgt af Chritijan Albers (Spyker Midland F1) og Tiago Monteiro (Spyker Midland F1). Sato fortsætter med det samme ud på en flyvende omgang, mens de to Spyker Midland-kørere returnerer til pitten.
Man kan med det samme se, at banen er væsentlig hurtigere i dag end i går. Satos første tid er allerede et sekund hurtigere end sin bedste fra fredagen.
Det varer et stykke tid, inden der er andre kørere, der tilslutter sig Sato. Det bliver Scott Speed og Vitantonio Liuzzi fra Toro Rosso, der efter godt fem minutter kommer på banen.
Et par minutter senere begynder der at ske lidt. Jarno Trulli (Toyota), David Coulthard (Red Bull), Sakon Yamamoto (Super Aguri), Robert Doornbos (Red Bull), Ralf Schumacher (Toyota) og Nico Rosberg (Williams) kommer alle ud til deres debut på banen.
Trulli udnytter at de forventede kandidater til pole senere i dag stadig holder inde i pitten til at sætte hurtigste omgang. Den tid bliver dog hurtig overgået af Albers og senere Ralf Schumacher og Rosberg. Samtidig kommer Felipe Massa (Ferrari) og Pedro de la Rosa (McLaren) på banen.
Der er efterhånden en lind strøm fra pitten ud på banen, samtidig med at Massa indtager førstepladsen. Den placering får han lov til at beholde indtil Michael Schumacher (Ferrari) kommer på banen. Han tager først andenpladsen og på den efterfølgende omgang førstepladsen.
Efter 25 minutter sætter Alonso sin første tid i dag, og den rækker til en femteplads.
Efter en halv time er Alonso rykket op på tredjepladsen, mens der ikke er nogen ændringer i top to. Der er dog 1,3 sekunder mellem Schumacher og Alonso.
Med en flot omgang rykker Albers op på en tredjeplads!
Stillingen efter 40 minutter
Efter lidt stilstand er det Ralf Schumacher, der angriber førstepladsen. Han er meget hurtig hele vejen rundt, og tager den komfortabelt med mere 0,8 sekunder ned til sin bror.
Med godt ti minutter igen er de fleste kørere inde i pitten. Renault ligger ikke alt for godt til med Alonso på sjettepladsen og Giancarlo Fisichella helt nede på 13. pladsen. Rubens Barrichello (Honda) udnyttter stilstanden til at rykke op på fjerdepladsen.
Det lyder utroligt, men Albers holder stadig væk en imponerende femteplads i sin Spyker Midland-racer. Det er ikke hverdagskost.
Williams kan også se ud til, at have lidt problemer her. Rosberg er oppe som nummer 11 mens Webber ligger på næstsidstepladsen. McLaren er med Kimi Räikkönen på syvende- og de la Rosa på 16. pladsen heller ikke i den ende, de satser på i kvalifikationen. Vi ved dog ikke, hvilken type opsætning de tester, så tiderne kan være lidt misvisende.
Med syv minutter igen begynder der at komme aktivitet på banen. Samtidig rykker Rosberg op på en tredjeplads – som sagt hvis en kører i starten af træningen har kørt med en tung bil og så til slut tester kvalifikation, så kan dennes placering hurtigt skifte til det bedre. Webber er også rykket frem, så han nu er på en femteplads.
Liuzzi viser også gode takter ved at rykke frem på fjerdepladsen i sin Toro Rosso.
Med tre minutter igen er det bare Doornbos og de to Renault-kørere, der holder inde i deres garager. Alonso kommer dog på banen umiddelbart efter.
Minuttet senere viser Nick Heidfeld (BMW Sauber) tænder. Han sætter bedste tid af alle i den første sektor. Samtidig rykker Button op på andenpladsen i 1:32.310.
Heidfelds første sektortid bliver kort overgået af Michael Schumacher, som også holder tempoet oppe i den anden sektor. Han tager førstepladsen i 1:30.653, hvilket er 1,2 sekunder hurtigere end Ralf Schumacher på andenpladsen!. Heidfeld er med sin gode omgang kommet op på fjerdepladsen.
Samtidig har alle rokeringerne betydet, at Fisichella er rykket ned på sidstepladsen! Han er dog ude på banen til et sidste forsøg, så mon ikke han rykker op i top 10.
Holdkammeraten Alonso har også forbedret sig og ligger nu på femtepladsen, men han er 1,9 sekunder efter sin rival i kampen om mesterskabet. Fisichella slutter med tiden 1:32.527, hvilket rækker til en fjerdeplads.
Træningen er ovre, og hvis man kan tage dette resultat for gode varer, så er Michael Schumacher storfavorit til at tage et stort skridt mod titlen i morgen.
Man skal dog være opmærksom på, at det kun er en træningssession, og mange af kørerne havde kun ét forsøg til sidst til at sætte en god tid, og det var mens der var meget trafik, så det kan have ødelagt den. Desuden er der alle spørgsmålene om, hvad opsætning den enkelte har kørt med.
Der er dog ingen tvivl om, at Schumachers tid er meget hurtig, idet den er bedre end både banerekorden sat under kvalifikation og løb. Schumachers tid var 1:30.653, hvor den hurtigste af banerekorderne er 1:31.540 – næsten et sekund langsommere.
Klokken 14 japansk tid (7 dansk tid) starter kvalifikationen, og den vil nok hjælpe en hel del mere til med at besvare spørgsmålene om de enkeltes styrke.
Indtil da kan du se hele resultatet af træningen her.
Generelt har tiderne i år været langsommere end sidste år grundet regelændringerne, men Suzuka kan gå hen at blive en af undtagelserne.
Det lykkedes nemlig Schumacher at sætte en tid, der var ni tiendedele hurtigere end banerekorden sat under et løb på Suzuka og 1,1 sekunder hurtigere end den bedste kvalifikationsomgang. Dermed var ingen i nærheden af at udfordre ham i denne træning.
På andenpladsen kom Ralf Schumacher (Toyota) og derefter Jenson Button (Honda), Giancarlo Fisichella (Renault) og Fernando Alonso (Renault).
Hernedenfor følger et sammendrag af begivenhederne under den tredje træning:
Den tredje træning er sidste chance for at få fundet de helt rigtige indstillinger til kvalifikationen og løbet. I denne weekend bliver den ekstra interessant, da det meste af fredagen foregik under mere eller mindre våder forhold, så lørdagen bliver den eneste rigtige chance for for alvor at teste under de forventede løbsforhold.
Da træningen bliver givet fri er Takuma Sato (Super Aguri) den første mand til at indtage banen. Han bliver efterfulgt af Chritijan Albers (Spyker Midland F1) og Tiago Monteiro (Spyker Midland F1). Sato fortsætter med det samme ud på en flyvende omgang, mens de to Spyker Midland-kørere returnerer til pitten.
Man kan med det samme se, at banen er væsentlig hurtigere i dag end i går. Satos første tid er allerede et sekund hurtigere end sin bedste fra fredagen.
Det varer et stykke tid, inden der er andre kørere, der tilslutter sig Sato. Det bliver Scott Speed og Vitantonio Liuzzi fra Toro Rosso, der efter godt fem minutter kommer på banen.
Et par minutter senere begynder der at ske lidt. Jarno Trulli (Toyota), David Coulthard (Red Bull), Sakon Yamamoto (Super Aguri), Robert Doornbos (Red Bull), Ralf Schumacher (Toyota) og Nico Rosberg (Williams) kommer alle ud til deres debut på banen.
Trulli udnytter at de forventede kandidater til pole senere i dag stadig holder inde i pitten til at sætte hurtigste omgang. Den tid bliver dog hurtig overgået af Albers og senere Ralf Schumacher og Rosberg. Samtidig kommer Felipe Massa (Ferrari) og Pedro de la Rosa (McLaren) på banen.
Der er efterhånden en lind strøm fra pitten ud på banen, samtidig med at Massa indtager førstepladsen. Den placering får han lov til at beholde indtil Michael Schumacher (Ferrari) kommer på banen. Han tager først andenpladsen og på den efterfølgende omgang førstepladsen.
Efter 25 minutter sætter Alonso sin første tid i dag, og den rækker til en femteplads.
Efter en halv time er Alonso rykket op på tredjepladsen, mens der ikke er nogen ændringer i top to. Der er dog 1,3 sekunder mellem Schumacher og Alonso.
Med en flot omgang rykker Albers op på en tredjeplads!
| Nr. | Kører | Hold | Dæk | Bedste tid | Omgange |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Michael Schumacher | Ferrari | B | 1:32.716 | 6 |
| 2. | Felipe Massa | Ferrari | B | 1:33.023 | 10 |
| 3. | Christijan Albers | Midland F1 | B | 1:33.953 | 15 |
| 4. | Fernando Alonso | Renault | M | 1:33.964 | 6 |
| 5. | Takuma Sato | Super Aguri | B | 1:34.727 | 11 |
| 6. | Kimi Räikkönen | McLaren | M | 1:34.793 | 6 |
| 7. | Nico Rosberg | Williams | B | 1:34.968 | 11 |
| 8. | Jarno Trulli | Toyota | B | 1:35.031 | 9 |
| 9. | Ralf Schumacher | Toyota | B | 1:35.251 | 9 |
| 10. | David Coulthard | Red Bull | M | 1:35.274 | 12 |
| 11. | Pedro de la Rosa | McLaren | M | 1:35.478 | 8 |
| 12. | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso | B | 1:35.510 | 12 |
| 13. | Nick Heidfeld | BMW Sauber | M | 1:35.517 | 7 |
| 14. | Jenson Button | Honda | M | 1:35.574 | 8 |
| 15. | Scott Speed | Toro Rosso | B | 1:35.746 | 10 |
| 16. | Robert Doornbos | Red Bull | M | 1:35.961 | 9 |
| 17. | Mark Webber | Williams | B | 1:36.139 | 10 |
| 18. | Robert Kubica | BMW Sauber | M | 1:36.160 | 8 |
| 19. | Giancarlo Fisichella | Renault | M | 1:36.217 | 6 |
| 20. | Tiago Monteiro | Midland F1 | B | 1:36.541 | 11 |
| 21. | Rubens Barrichello | Honda | M | 1:37.179 | 8 |
| 22. | Sakon Yamamoto | Super Aguri | B | 1:38.583 | 6 |
Efter lidt stilstand er det Ralf Schumacher, der angriber førstepladsen. Han er meget hurtig hele vejen rundt, og tager den komfortabelt med mere 0,8 sekunder ned til sin bror.
Med godt ti minutter igen er de fleste kørere inde i pitten. Renault ligger ikke alt for godt til med Alonso på sjettepladsen og Giancarlo Fisichella helt nede på 13. pladsen. Rubens Barrichello (Honda) udnyttter stilstanden til at rykke op på fjerdepladsen.
Det lyder utroligt, men Albers holder stadig væk en imponerende femteplads i sin Spyker Midland-racer. Det er ikke hverdagskost.
Williams kan også se ud til, at have lidt problemer her. Rosberg er oppe som nummer 11 mens Webber ligger på næstsidstepladsen. McLaren er med Kimi Räikkönen på syvende- og de la Rosa på 16. pladsen heller ikke i den ende, de satser på i kvalifikationen. Vi ved dog ikke, hvilken type opsætning de tester, så tiderne kan være lidt misvisende.
Med syv minutter igen begynder der at komme aktivitet på banen. Samtidig rykker Rosberg op på en tredjeplads – som sagt hvis en kører i starten af træningen har kørt med en tung bil og så til slut tester kvalifikation, så kan dennes placering hurtigt skifte til det bedre. Webber er også rykket frem, så han nu er på en femteplads.
Liuzzi viser også gode takter ved at rykke frem på fjerdepladsen i sin Toro Rosso.
Med tre minutter igen er det bare Doornbos og de to Renault-kørere, der holder inde i deres garager. Alonso kommer dog på banen umiddelbart efter.
Minuttet senere viser Nick Heidfeld (BMW Sauber) tænder. Han sætter bedste tid af alle i den første sektor. Samtidig rykker Button op på andenpladsen i 1:32.310.
Heidfelds første sektortid bliver kort overgået af Michael Schumacher, som også holder tempoet oppe i den anden sektor. Han tager førstepladsen i 1:30.653, hvilket er 1,2 sekunder hurtigere end Ralf Schumacher på andenpladsen!. Heidfeld er med sin gode omgang kommet op på fjerdepladsen.
Samtidig har alle rokeringerne betydet, at Fisichella er rykket ned på sidstepladsen! Han er dog ude på banen til et sidste forsøg, så mon ikke han rykker op i top 10.
Holdkammeraten Alonso har også forbedret sig og ligger nu på femtepladsen, men han er 1,9 sekunder efter sin rival i kampen om mesterskabet. Fisichella slutter med tiden 1:32.527, hvilket rækker til en fjerdeplads.
Træningen er ovre, og hvis man kan tage dette resultat for gode varer, så er Michael Schumacher storfavorit til at tage et stort skridt mod titlen i morgen.
Man skal dog være opmærksom på, at det kun er en træningssession, og mange af kørerne havde kun ét forsøg til sidst til at sætte en god tid, og det var mens der var meget trafik, så det kan have ødelagt den. Desuden er der alle spørgsmålene om, hvad opsætning den enkelte har kørt med.
Der er dog ingen tvivl om, at Schumachers tid er meget hurtig, idet den er bedre end både banerekorden sat under kvalifikation og løb. Schumachers tid var 1:30.653, hvor den hurtigste af banerekorderne er 1:31.540 – næsten et sekund langsommere.
Klokken 14 japansk tid (7 dansk tid) starter kvalifikationen, og den vil nok hjælpe en hel del mere til med at besvare spørgsmålene om de enkeltes styrke.
Indtil da kan du se hele resultatet af træningen her.