Japans GP: Løbsresumé

Red Bull og især Max Verstappen var tilbage i den dominerende rolle, mens Ferrari igen viste sig som den primære udfordre, selvom Norris i McLaren længe så ud til at kunne snyde Ferrari.

Aston Martin Aramco F1 Team Japans GP. Copyright Aston Martin Aramco F1 Team

OM SKRIBENTEN

Allan fra BMF1.dk Allan er en af grundlæggerne af BMF1.dk og er en af de mest erfarne Formel 1 skribenter i Danmark.

KATEGORIER

Formel 1
Max Verstappen sikrede sig endnu en sejr, fra Pole, hvor Sergio Perez igen formåede at slutte som nummer to.

Perez så dog længe ud til at have lidt større udfordringer end ventet, men mod slutningen af løbet, så vi Red Bull racerens overlegenhed.

Løbet fik en svær start, da Alex Albon i Williams, lidt optimistisk, forsøgte at komme forbi Daniel Ricciardo i RB raceren, hvilket sendte de to ind i dækbarrieren, hvilket udløste et rødt flag allerede på 1. omgang, da Albons bil var godt begravet inde under dækkene, som så skulle genopbygges.

Omkring en halv time senere, blev bilerne igen sendt ud til en ny stående start, som Max Verstappen, som i den første start, tog sig pænt af.

I den anden start, lavede Nicko Hülkenberg en virkelig dårlig start, der gav lidt kaos ned gennem feltet, men heldigvis uden det udløste problemer.

HAAS valgte her at tage Hülkenberg ind til et tideligt stop, hvilket ultimativt gav ham et nærmest gratis pitstop, som til sidst i løbet, sendte ham forbi en hårdt kæmpende Kevin Magnussen, dog uden at det gav point.

Magnussen havde dog et rimeligt godt løb, hvor han jorde alt hvad han kunne med den bil han havde til rådighed.

De mange forskellige strategier gav et meget underholdende løb med mange overhalinger.

Carlos Sainz Jr. i Ferrari, endte som nummer 3, men lå i et godt stykke tid oppe som nummer 1, men endte med at bliver overhalet af Verstappen der på det tidspunkt havde et pitstop mere end Sainz.

Et sent stop, sendte Sainz ned som nummer 6, men efter at have haft udfordringer med at komme forbi Lando Norris i McLaren, var han hurtigt oppe til Charles Leclerc i den anden Ferrari, der havde fået besked på at han ikke måtte sinke Sainz, da det var vigtigt at holde tempoet oppe for at sikre at Norris ikke kom tilbage.

Det så dog ikke ud til at Leclerc lukkede Sainz forbi, men Sainz overhalede Leclerc og sikrede sig således endnu en podieplacering.

Hos Aston Martin, var der igen betydelig forskel på de to kørere. Stroll virkede virkelig ringe, hvilket han har været hele weekenden, men med Soft dæk til sidst, lykkedes det for canadieren, at komme op som nummer 11, men når Alonso i den anden Aston Martin slutter som nummer 6, efter en lang hård kamp med Oscar Piastri i McLaren.

George Russell var igen den hurtigste Mercedes, mens Hamilton igen kom med opgivende meldinger om bilen, som han ellers har været rosende overfor i denne weekend.

De japanske tilskuere fik noget at juble over, da det lykkedes for Tsunoda at få RB raceren i mål som nummer 10, efter han fik kæmpet sig tilbage efter en dårlig start, hvilket var et af de forstyrrende elementer, der var med til at udløst uheldet på første omgang i den oprindelige start, mellem Ricciardo og Albon.

Strike, eller Sauber om man vil, måtte trække Guanyu ud af løbet med en defekt gearkasse, men Bottas viste at de er ved at finde bilens potentiale, dog uden det gav point fra sig.

Et hold der modsat, klarer sig virkelig dårligt, er fortsat Alpine, der virkelig kæmper med at finde ud af hvordan de får bilerne til at virke, bare nogenlunde. Pinligt af det franske fabrikshold.

To mand viste, at de ikke hører til i Formel 1. Lace Stroll i Aston Martin, var pinlig at se på og med hylen omkring bilen, hen mod slutningen, udstillede han sig selv yderligere.

Den anden er Logan Sargeant i Williams, der kørte af banen helt uden pres, og bakkede tilbage på banen i en støvsky og endte med at slutte sidst af alle.

Max Verstappen, startede fra Pole, fik hurtigste omgang og vandt løbet. Det kunne ikke rigtigt gøres bedre.

BMF1.dk debat

Ingen kommentarer endnu. Vær den første til at skrive en.

Kommentarer er lukket for artikler ældre end en måned.

Seneste nyheder

Er Cadillac sat til salg?

Er Cadillac sat til salg?

F1 Nyheder 2026-11-03 15:43:00
Cadillac har endnu ikke scoret et eneste VM-point, men prisen er allerede høj. Ifølge flere amerikanske medier vil ejeren Mark Walter sælge sin kontrollerende andel af Formel 1's nyeste team. Problemet er, at han for få måneder siden sagde det modsatte.
[Læs mere]

Brasiliens GP: Vejrudsigten

Brasiliens GP: Vejrudsigten

F1 Nyheder 2026-11-03 11:38:00
Med en udsigt til omskifteligt vejr på Intalagos, Brasilien, er Kimi Antonelli nok glad for at han har titlen i hus, mens andre håber at det kan være det der giver dem chancen for et overraskende resultat.
[Læs mere]

Mexicos GP: Leclerc efterlyser en mur – Vasseur efterlyser selvkritik

Mexicos GP: Leclerc efterlyser en mur – Vasseur efterlyser selvkritik

F1 Nyheder 2026-11-03 09:54:00
I Mexico stod Ferrari med sejren i hånden, men tabte den allerede i første omgang, da Charles Leclerc og Lewis Hamilton kæmpede om førstepladsen. Monegaskeren mener, at en mur ved sving 4 havde løst problemet. Teamchef Fred Vasseur er ikke enig.
[Læs mere]

Brasiliens GP: TV-tiderne

Brasiliens GP: TV-tiderne

F1 Nyheder 2026-11-03 08:15:00
Selvom verdensmesteren for 2026 er fundet, er der al mulig grund til at følge løbet i den kommende weekend fra Brasilien. Et løb der altid er underholdende og som ofte bliver udfordret af vejret.
[Læs mere]

BMF1.dk's Power Rating: Mexicos GP

BMF1.dk's Power Rating: Mexicos GP

F1 Nyheder 2026-11-02 15:06:00
Max Verstappen vandt i Mexico City, men det var Kimi Antonelli, der gik hjem med VM-trofæet. Undervejs fik vi Ferrari-borgerkrig, rødt flag, en 32-årig debutant i point og en straffeseddel så lang, at stewarderne nok har brug for ferie. Her er weekendens vindere og tabere.
[Læs mere]

Point til Hirakawa

Point til Hirakawa

F1 Nyheder 2026-11-02 12:12:41
Rio Hirakawa Krydsede stregen som nummer 13 i Mexico, men har alligevel opnået at få point i sin debut i F1.
[Læs mere]

Mexico Dagen Derpå – Kimi er konge, Ferrari en krudttønde

Mexico Dagen Derpå – Kimi er konge, Ferrari en krudttønde

F1 Nyheder 2026-11-02 10:35:00
Der blev skrevet Formel 1-historie den 1. november 2026: Italienske Kimi Antonelli blev med sine kun 20 år den yngste F1-verdensmester i historien og den første italienske F1-verdensmester siden 1953. Ferrari ligner en anstalt for folk med hang til selvskade.
[Læs mere]

Bottas er

Bottas er "ret sikker" – men Vesti og Herta står klar

F1 Nyheder 2026-11-01 16:39:00
Valtteri Bottas regner med at køre for Cadillac i 2027, men holdet har endnu ikke bekræftet det. Samtidig siger Frederik Vesti ligeud, at han vil have finnens sæde.
[Læs mere]

Ingen genvejsfest: FIA truer med straf i sving 1

Ingen genvejsfest: FIA truer med straf i sving 1

F1 Nyheder 2026-11-01 12:10:00
Sidste år blev græsset i Mexico brugt som ekstra vognbane. Det sætter FIA nu en stopper for. Kører man uden for banen i de første sving og beholder sin placering, risikerer man straf. Det kan få stor betydning for forreste mand Lewis Hamilton.
[Læs mere]

Antonelli: Syg, træt og titelnervøs

Antonelli: Syg, træt og titelnervøs

F1 Nyheder 2026-11-01 11:50:00
Kimi Antonelli kan blive verdensmester i Mexico, men lørdagens kvalifikation gik ikke helt efter planen. Feber, mavebesvær og konstant titelsnak har gjort den unge italiener anspændt. Nu er planen enkel: melatonin, familie og ti timers søvn.
[Læs mere]

Er Vesti på vej til Cadillac?

Er Vesti på vej til Cadillac?

F1 Nyheder 2026-10-31 16:06:00
Frederik Vesti siger det nu ligeud: Han vil køre for Cadillac i Formel 1 i 2027. Valtteri Bottas er under pres, og danskeren har både Mercedes og Cadillac i ryggen.
[Læs mere]

Har Ocon fået sparket?

Har Ocon fået sparket?

F1 Nyheder 2026-10-31 15:38:00
Haas F1 har sat Esteban Ocon af holdet resten af Mexico-weekenden og givet hans sæde til reserven Ryo Hirakawa. Holdet vil ikke sige hvorfor. Måske ligger årsagen i et ophedet radioskænderi med holdet om dækvalg.
[Læs mere]

Se alle nyheder »