Vintertesten i tal - få det fulde overblik
Vintertestene inden 2020-sæsonen er blevet afsluttet, og det blev en test med mange km i racerne. BMF1.dk bringer her det fulde overblik over testene.
Mercedes W11 med Lewis Hamilton på Curcuit de Barcelona. Copyright Mercedes AMG F1 - Wolfgang Wilhelm
OM SKRIBENTEN
Nicki har været en del af BMF1.dk siden 2018, og han er en stor bilnørd, som altid har været fan af motorsport.
KATEGORIER
Formel 1
Vinterpausen er snart slut. Kørerne har mærket G-kræfterne igen, og fansene har set 2020-racerne for allerførste gang.
Vintertesten handler om, at holdene tester holdbarheden i racerne, og gør dem klar til at kæmpe i 2020-sæsonen.
Vintertestene kan være svære at tolke, da ingen af holdene viser deres fulde potentiale. Ting som motorindstillinger, brændstofmængde (og dermed vægt), og hvor hårdt køreren trykker med højre fod, er alle uvisse faktorer.
Alle forventer at Mercedes har den stærkeste racer i feltet, og det var også det team der fik kørt flest omgange under vintertestene.
Mercedes-motoren virkede stærk igen i 2020, men efterhånden som testene skred frem, kom der flere og flere problemer med holdbarheden (primært olierelaterede fejl).
Derfor bliver det interessant, om tyskerne mister point til Ferrari, som har fokuseret på holdbarhed frem for hk i 2020-sæsonens første version af motoren.
Racing Point virker stærke i deres “Pink-Mercedes” (da det aerodynamiske design ligner Mercedes’ 2019-racer). Enkelt spår også i, om Racing Point kan tage kampen op imod Ferrari i mesterskabet.
BMF1.dk forventer dog ikke, at det er tilfældet, men at Ferrari har underspillet deres racer, for derefter at overraske alle i Australien.
Haas var det team der fik kørt færrest km, men de virker ikke særlig utilfredse med mængden af data de har fået.
BMF1.dk giver her det fulde overblik over alle seks testdage:
Hurtigste tider fordelt på de forskellige kørere:
Omgange fordelt på de forskellige teams:
Omgange fordelt på de forskellige kørere:
Omgange fordelt på de forskellige motorfabrikanter:
Vintertesten handler om, at holdene tester holdbarheden i racerne, og gør dem klar til at kæmpe i 2020-sæsonen.
Vintertestene kan være svære at tolke, da ingen af holdene viser deres fulde potentiale. Ting som motorindstillinger, brændstofmængde (og dermed vægt), og hvor hårdt køreren trykker med højre fod, er alle uvisse faktorer.
Alle forventer at Mercedes har den stærkeste racer i feltet, og det var også det team der fik kørt flest omgange under vintertestene.
Mercedes-motoren virkede stærk igen i 2020, men efterhånden som testene skred frem, kom der flere og flere problemer med holdbarheden (primært olierelaterede fejl).
Derfor bliver det interessant, om tyskerne mister point til Ferrari, som har fokuseret på holdbarhed frem for hk i 2020-sæsonens første version af motoren.
Racing Point virker stærke i deres “Pink-Mercedes” (da det aerodynamiske design ligner Mercedes’ 2019-racer). Enkelt spår også i, om Racing Point kan tage kampen op imod Ferrari i mesterskabet.
BMF1.dk forventer dog ikke, at det er tilfældet, men at Ferrari har underspillet deres racer, for derefter at overraske alle i Australien.
Haas var det team der fik kørt færrest km, men de virker ikke særlig utilfredse med mængden af data de har fået.
BMF1.dk giver her det fulde overblik over alle seks testdage:
Hurtigste tider fordelt på de forskellige kørere:
| Placering | Kører | Tid |
|---|---|---|
| 1 | Valtteri Bottas | 1:15.732 |
| 2 | Max Verstappen | 1:16.269 |
| 3 | Daniel Ricciardo | 1:16.276 |
| 4 | Charles Leclerc | 1:16.360 |
| 5 | Lewis Hamilton | 1:16.410 |
| 6 | Esteban Ocon | 1:16.433 |
| 7 | Sergio Perez | 1:16.634 |
| 8 | Carlos Sainz | 1:16.820 |
| 9 | Sebastian Vettel | 1:16.841 |
| 10 | George Russell | 1:16.871 |
| 11 | Daniil Kvyat | 1:16.914 |
| 12 | Robert Kubica | 1:16.942 |
| 13 | Romain Grosjean | 1:17.037 |
| 14 | Pierre Gasly | 1:17.066 |
| 15 | Kimi Raikkonen | 1:17.091 |
| 16 | Lance Stroll | 1:17.118 |
| 17 | Nicholas Latifi | 1:17.313 |
| 18 | Kevin Magnussen | 1:17.495 |
| 19 | Alexander Albon | 1:17.550 |
| 20 | Lando Norris | 1:17.573 |
| 21 | Antonio Giovinazzi | 1:19.670 |
Omgange fordelt på de forskellige teams:
| Placering | Team | Omgange | KM |
|---|---|---|---|
| 1 | Mercedes | 903 | 4203 |
| 2 | Ferrari | 844 | 3929 |
| 3 | McLaren | 802 | 3733 |
| 4 | Racing Point | 782 | 3640 |
| 5 | Red Bull | 780 | 3631 |
| 6 | AlphaTauri | 769 | 3580 |
| 7 | Renault | 743 | 3459 |
| 8 | Williams | 737 | 3431 |
| 9 | Alfa Romeo | 735 | 3421 |
| 10 | Haas | 649 | 3021 |
Omgange fordelt på de forskellige kørere:
| Placering | Kører | Team | Omgange | Km |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 466 | 2169 |
| 2 | Carlos Sainz jr. | McLaren | 446 | 2076 |
| 3 | Charles Leclerc | Ferrari | 442 | 2058 |
| 4 | Sergio Perez | Racing Point | 441 | 2053 |
| 5 | Valtteri Bottas | Mercedes | 437 | 2034 |
| 6 | Max Verstappen | Red Bull | 414 | 1927 |
| 7 | Sebastian Vettel | Ferrari | 402 | 1871 |
| 8 | Romain Grosjean | Haas | 399 | 1857 |
| 9 | Daniil Kvyat | AlphaTauri | 399 | 1857 |
| 10 | George Russell | Williams | 394 | 1834 |
| 11 | Esteban Ocon | Renault | 376 | 1750 |
| 12 | Pierre Gasly | AlphaTauri | 370 | 1722 |
| 13 | Daniel Ricciardo | Renault | 367 | 1708 |
| 14 | Alexander Albon | Red Bull | 366 | 1704 |
| 15 | Lando Norris | McLaren | 356 | 1657 |
| 16 | Nicholas Latifi | Williams | 343 | 1597 |
| 17 | Lance Stroll | Racing Point | 341 | 1587 |
| 18 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 323 | 1504 |
| 19 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 300 | 1397 |
| 20 | Kevin Magnussen | Haas | 250 | 1164 |
| 21 | Robert Kubica | Alfa Romeo | 112 | 521 |
Omgange fordelt på de forskellige motorfabrikanter:
| Placering | Fabrikant | Omgange | Km | Antal Teams |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Mercedes | 2422 | 11.274 | 3 |
| 2 | Ferrari | 2228 | 10.371 | 3 |
| 3 | Honda | 1549 | 7211 | 2 |
| 4 | Renault | 1545 | 7192 | 2 |